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マツダ センティア ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ センティア 新型・現行モデル
66

平均総合評価

3.8

走行性能
2.0
乗り心地
2.0
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
1.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

25

星4

24

星3

11

星2

3

星1

3

66 件中 1 ~ 20 件を表示

  • Eterna Eternaさん

    グレード:25_LIMITED_S(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    流麗なデザインと商用車に負ける遅さ

    2021.4.9

    総評
    全長4.9m超えの割にトランクはガソリンタンクで奥行なく、大型セダンとしては実用性は今一つでした。
    満足している点
    流麗なデザイン、4WS。
    不満な点
    0-100km/hで13秒以上かかり商用車にも負ける動力性能でした。トランク(5メーター近い全長で250リッター)も狭かった。
    乗り心地
    四輪マルチリンクでしたが突っ張る足でストロークも足りない印象でした。

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  • じゃんだらりん じゃんだらりんさん

    グレード:25_LIMITED(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ最後のFRセダン、になるかも。

    2015.4.24

    総評
    このデザインで、”4ドア・クーペ”と言われがちだが、前車のJフェリーと違い、こちらにはオトナ4人が普通に乗れた分、まっとうなセダンと思える。(クーペに近いのはJフェリーの方と言える。) 本当は、この...
    満足している点
    デザイン。エクステリアだけでなくインテリアの質感も良かった。 シートは本革でなくモケットみたいなモノだが、座り心地は上々。サスペンションがイイ仕事をしてたのか、乗り心地は、凄く柔らかいの一言。後部席...
    不満な点
    ・高速道の走行時、ハンドルが妙な動きを見せた。直進安定性が悪い訳ではないが、フィーリング的にイマイチ。4WS付でなければ、また違った印象だったかも。 ・パワーウインドのモーターが高確率で壊れる。(特...
    乗り心地
    -

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  • fuuta0628 fuuta0628さん

    グレード:ROYAL_CLASSIC_4WS(AT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダのフラッグシップセダン! マツダが元気の無い時代に誕生したフラッグシップセダンでしたが、ボディ以外はほぼ先代と変わらない機構だったので故障は少

    2014.11.26

    総評
    マツダのフラッグシップセダン! マツダが元気の無い時代に誕生したフラッグシップセダンでしたが、ボディ以外はほぼ先代と変わらない機構だったので故障は少なかったような。本革シートは若干質が良くないかも。ロイ...
    満足している点
    ボディデザイン(先代とは全く違う) 希少性 4WS
    不満な点
    あきらかに先代HDの方がお金を掛けて設計されていると思う。(モデルチェンジしてもエンジンは先代と同じだし…ミレーニアの方が立派かも。) 純正ナビ・本革シート・途中でマツダのCIが変わった。 ドリンクホ...
    乗り心地
    -

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  • じゅにち じゅにちさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    学生時代の10年前に乗っていました。 さすがに最近はみかけなくなりましたね。 大好きだったデザイン。 大嫌いだった故障。。 でも、結局

    2013.12.21

    総評
    学生時代の10年前に乗っていました。 さすがに最近はみかけなくなりましたね。 大好きだったデザイン。 大嫌いだった故障。。 でも、結局大好きだから。。 淡い恋の思い出です。 い...
    満足している点
    他の車にはないデザイン。
    不満な点
    とにかく壊れる。部品が高い。
    乗り心地
    -

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  • プレキャロ プレキャロさん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ車の中で一番の高級セダンというのがよくわかる車である。是非とも復活してほしい車である(100%無理でしょうが…)現在でも初代センティアは古さを

    2013.1.31

    総評
    マツダ車の中で一番の高級セダンというのがよくわかる車である。是非とも復活してほしい車である(100%無理でしょうが…)現在でも初代センティアは古さを感じさせない外観、室内で最高。レギュラー仕様のV6で経...
    満足している点
    外観、室内は最高です。この年代のマツダの設計は素晴らしい。V6にしては燃費がいい。優雅。威圧感がある。エンジンは強い。マルチリンクの為、乗り心地は良い。
    不満な点
    高級車の為、部品が高い。室内のプラスチックが割れやすい。レギュレータ(窓用)が壊れやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のクルマ 昨年、16万キロで手放しましたが、後悔の日々 次のクルマは、またセンティア4WSにしたい。

    2012.7.1

    総評
    最高のクルマ 昨年、16万キロで手放しましたが、後悔の日々 次のクルマは、またセンティア4WSにしたい。
    満足している点
    4WS ウニウニ曲がる 細い道も気にしなくて最高 渋滞の道路を避けて何度も 気軽に迂回した タマカズが少ないので、外車?と聞かれる その辺の、クラウンよりデカイ
    不満な点
    ガソリンタンクの蓋の開き方が安っぽい
    乗り心地
    -

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  • たくchan たくchanさん

    グレード:ROYAL_CLASSIC_4WS(AT) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンやセドリックなどと比較する気もなくオンリーセンティアで決めていたために十分に満足しています。 家族もマツダ好きだし、この車でよかったと思いま

    2011.7.2

    総評
    クラウンやセドリックなどと比較する気もなくオンリーセンティアで決めていたために十分に満足しています。 家族もマツダ好きだし、この車でよかったと思います。 現在の走行距離13万kmでタイミングベルトとウ...
    満足している点
    以前よりずっと乗りたかった車です。 Bigサイズセダン 4WSで小型車並みの取り回しの良さ ソファーの様なシート 十分なパワー 静かさ 私には十分な豪華装備 不人気車の為の珍しさ 車高の低...
    不満な点
    メーターの照明が暗く夕方は見づらい エアコンパネルの照明がない(切れているのか)操作できない。 ヘッドライトなどの暗さ 燃費の悪さトランクの使いづらさ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    颯爽と・・・・。 念願叶い、購入しました。感想としてはすべてにおいて満足です。驚いたのが想像以上に小回りがきき運転がしやすかったです。今の車とは比べら

    2011.6.19

    総評
    颯爽と・・・・。 念願叶い、購入しました。感想としてはすべてにおいて満足です。驚いたのが想像以上に小回りがきき運転がしやすかったです。今の車とは比べられない美しさ・魅力を感じます。(街中でもみんなが振り返...
    満足している点
    デザイン。(30分は眺めてしまいます。周りから見たら変なやつだなと思われているかも)4WSは運転しやすいです。(癖がある等聞いていましたが運転の下手な私にはうれしい機能です)エンジンも良く回ります。
    不満な点
    燃費は仕方ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがマツダだね! まだ新車で売ってる頃から気に入ってたのですが当然買えず、 昨年安い出物を見つけ買いました。 1番はやはりロー&ワイドなデザイン!

    2010.8.21

    総評
    さすがマツダだね! まだ新車で売ってる頃から気に入ってたのですが当然買えず、 昨年安い出物を見つけ買いました。 1番はやはりロー&ワイドなデザイン! 初代のHDよりは大人しくなりましたが、 同年代のクラ○...
    満足している点
    乗ってみてやはりマツダの走りの良さを実感しています。 4WSの安定した走り&小回りの良さは格別! Uターンがかなり楽です♪
    不満な点
    内装の質感は他社には負ける? でもマツダ車乗りは細かい事を気にしてはいけない!! 前期モデルはロイヤルクラッシックでないと装備の削減が多い。 (Fガラスのボカシやフェンダーマーカー、オートクルーズ等) 外...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年式を感じさせないデザインですね? センティアを知らない人からは「新車?どこのメーカー?外車?」と必ず聞かれます。20年前のデザインなのに・・・。同年

    2010.1.23

    総評
    年式を感じさせないデザインですね? センティアを知らない人からは「新車?どこのメーカー?外車?」と必ず聞かれます。20年前のデザインなのに・・・。同年式の他社の同クラスの車は古さを感じるのですが、センティ...
    満足している点
    古さを感じないユーロチックなデザイン 女性うけがいい(モテモテ?)
    不満な点
    排気量から考えると少々燃費が悪いような気がします。 グレードにもよると思いますが、排気量の割りに重いグレードもあるようです。現在2台目ですが、最初に乗ったやつは、2.5Lで車重が1900キロありました。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お得な高級車 運転が楽で小回りも効く、いい車でした。 高級車の雰囲気も醸し出しつつ操作性はコンパクトカーみたいで 今の車にはないタイプの車だと思います

    2009.10.25

    総評
    お得な高級車 運転が楽で小回りも効く、いい車でした。 高級車の雰囲気も醸し出しつつ操作性はコンパクトカーみたいで 今の車にはないタイプの車だと思います。 中古で程度が良ければ今でも楽しい車です。
    満足している点
    ①やっぱり高級車。 ②充実の装備、高級感のある内装。 ②余裕の走り、高速も安定していました。 ③操舵性はコンパクトカー並みの運転のし易さ。
    不満な点
    ①燃費が気になる・・・ ②大きな荷物が積めない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠れ名車です なんといっても,エロい(判ってくれますかね)スタイリングです. 4WSの御かげで,狭い道でも入っていけます. 3Lモデルでしたら,高

    2009.8.15

    総評
    隠れ名車です なんといっても,エロい(判ってくれますかね)スタイリングです. 4WSの御かげで,狭い道でも入っていけます. 3Lモデルでしたら,高速の流れにストレスなくのれます. 後席が狭いといわれま...
    満足している点
    ローダウンさせるだけで,現在にも通用する妖艶さがあります. 4WSで街中では小回り抜群,高速ではレーンチェンジが安定します. ハンドルをきった方に,照射するフォグランプ. 後席用エアコン噴出し口...
    不満な点
    高速で速い車に付いて行こうとしても,パワーがありません(高速コーナーは安心して通過できます). 狭いトランク(燃料タンク上におまけのスペースがありますが). 電装系の故障(パワーウインド・エアコン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    傾国のセダン 今は無きマツダのフラッグシップ「センティア」は、現在まで続くマツダデザインの黎明期に、登場した美しきスタイルを誇るハードトップセダンであ

    2009.6.27

    総評
    傾国のセダン 今は無きマツダのフラッグシップ「センティア」は、現在まで続くマツダデザインの黎明期に、登場した美しきスタイルを誇るハードトップセダンである。 現在は、お家事情のため、アテンザやMPVがマツダ...
    満足している点
    美しきデザイン。 伝統の日本美「能面」のべしみからインスピレーションを受けたと言われる。 現在のプリウスがソーラーベンチレーションシステムを日本初だと言えない理由が、 今から18年も昔にセンティアが採用し...
    不満な点
    デザイン重視のハードトップゆえに剛性がとても低いこと。 4WSが逆位相のため、低速時に不自然な挙動をすること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダは良い車を作っていますね FD3Sに乗っていましたがレース観戦の帰り御殿場から東京まで延々と渋滞にあいクラッチを踏む足だけでなく腰にまで痺れを感

    2009.5.23

    総評
    マツダは良い車を作っていますね FD3Sに乗っていましたがレース観戦の帰り御殿場から東京まで延々と渋滞にあいクラッチを踏む足だけでなく腰にまで痺れを感じ「もうスポーツカーは辞めた!」と真逆と言うほどのこの...
    満足している点
    外観から想像出来ない程の回頭性の良さと高速直進安定性は「良い車」と言わせる物、峠の下りでは走り屋小僧が道を譲る事も・・・登りは観光バスに道を譲ることも・・・。 他には無い伸びやかなスタイル(リヤスポイラー...
    不満な点
    渋滞にハマるとエアコンが効きませんでした。 マフラーは3万キロが寿命の様子で、ウルサイからと取り替えたら静かになりました。 1-2速のシフトショックが現代の車からは想像も出来ない程大きく、同乗者に気を使い...
    乗り心地
    -

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  • ラブセン ラブセンさん

    グレード:30_LIMITED_G(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車のデザインには酔いしれます…。ですが...

    2009.5.18

    総評
    この車のデザインには酔いしれます…。ですが古い車ですので維持を考えましょう!お金があれば即解決ですが(笑)燃費もそれ程悪くなく、窓落ちも一回しかありませんでした!他不具合なく元気に走りましたね!14万キロ...
    満足している点
    ボディラインを初めとした内外デザイン!!これに尽きます!!V6の3000CCありますのでパワーに不足は感じませんでした!4WSは馴れれば最強装備ですね!ステアリング連動フォグランプも面白いです!希少性のた...
    不満な点
    とにかく黄ばむヘッドライト…。しかも暗い…。後期クリスタルにより改善します!内張りの脆さ…、丁寧に扱えば大丈夫!部品が高い…、お金があれば大丈夫(笑)
    乗り心地
    -

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  • とど丸 とど丸さん

    グレード:ROYAL_CLASSIC(AT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアには、若干の不満はありますが、...

    2009.1.4

    総評
    インテリアには、若干の不満はありますが、全体的に良く出来た車と思います。街中でもあまり見かけないし、ワイドタイヤ履かせ、少しドレスアップすれば、迫力ある車に変わります。現在、このクラスのマツダ車がないので...
    満足している点
    一番満足しているのは、やはり3Lのゆとりあるエンジンです。特に高速運転では、足回りのセッテイングもありますが、余裕あるトルクとエンジン音の静かな所が、ストレスを感じず気持ちよく運転が出来ます。以前よりマツ...
    不満な点
    エクステリア・エンジンなどに比べ、このクラス・値段の割りに貧弱に思えます。木目調が何か安っぽく感じます。1代目センティアのインテリアの方が断然高級に感じ、操作性も優れていると思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来たセダンです 今月でまる10年、213キロ超え、タイミングベルト2回交換他水ホンプ2回等他補修営繕は 怠りません。 燃費市内6キロ、市外9.5

    2008.10.30

    総評
    よく出来たセダンです 今月でまる10年、213キロ超え、タイミングベルト2回交換他水ホンプ2回等他補修営繕は 怠りません。 燃費市内6キロ、市外9.5キロ、年々市内が悪くなるが、この時期エアコン付けずに市...
    満足している点
    4wsにつきる、郊外や山道での足回りは同クラス内外車に勝る、但しスポーツカーには 負けるが。 とに角、安心して無茶な運転が出来るこの車の特性。
    不満な点
    平凡なエンジンと燃費、電気系統故障が目立つ。
    乗り心地
    -

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  • おしりふぇち おしりふぇちさん

    グレード:25_LIMITED(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車で中古で買いました。とても惚れ込...

    2008.10.21

    総評
    初めての車で中古で買いました。とても惚れ込んでましたが諸事情により友人に譲りました。あのスタイリングが好きでいじりきる前に手放しちゃったけど、もう一度チャンスがあったら乗りたいなぁ。
    満足している点
    初めて買った車で、あの流れるような曲線美のスタイリングが最高でした。4WSで小回り効いて不慣れな初心者でも運転しやすかったのかな。
    不満な点
    購入したお店からは故障しやすいとの話だったけど、3年くらい乗ったけどこれといった故障はなかった。内装のプラスチックさがちょっとね~。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「名車」に満足しています。 13年前に新車を購入、走行距離も17万km近くになりましたが、購入以来十分な点検を実施、消耗部品は勿論、走行距離により不具

    2008.5.25

    総評
    「名車」に満足しています。 13年前に新車を購入、走行距離も17万km近くになりましたが、購入以来十分な点検を実施、消耗部品は勿論、走行距離により不具合が生じそうな部品は事前に交換し、また、今月車検の際に...
    満足している点
    (同クラスの他社製モデルとの比較) ー特に高速での走行安定性が高い。 高速でのコーナーリング、車線変更時に「振れ」が非常に少 なく全く不安がない。 (高速安定性はベンツ並み、or それ以上かも) ー高速走...
    不満な点
    ーホイールベースが長いためか、小回りが利かず、狭い駐車場では時間がかかる。 ーウィンドシールドとダッシュボードの間が鋭角過ぎ、掃除が困難。 ートランクスペースがもう少し大きければベター。 ー車体重量からす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりデザイン! 8年ほど前に、5年落ちの中古車で3年ほどお世話になりました。ともかく、大きい車が欲しかった当時、中古車屋を回っていたときに見に入っ

    2008.5.11

    総評
    やっぱりデザイン! 8年ほど前に、5年落ちの中古車で3年ほどお世話になりました。ともかく、大きい車が欲しかった当時、中古車屋を回っていたときに見に入ったのが、センティアでした。他のレヴューにあるように、や...
    満足している点
    デザインです。今、街中で見ても惚れ惚れします。ジャガーと比べるのは失礼と思うほどのできと思います。(FMC後は、残念ながら好みには合いませんでした。) トルクフルなV6エンジン。燃費もそこそこだったと思い...
    不満な点
    細かい故障がありました。(外車並みかな?) ウィンドウが上がらない、電動シートが動かない、などです。 また、車格の割には塗装が悪い。 細かいことはありましたが、洗車のたびにうっとりしていました。こんな、官...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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