RS4アバント正式アナウンス。概要が明らかに!
掲載 更新 carview! 写真:Kimura Office
掲載 更新 carview! 写真:Kimura Office
フェイスリフト・バージョンが発売されたばかりのアウディA4シリーズに、最もハイパフォーマンスでありながら高い実用性も兼ね備えたRS4アバントが追加されることが、アウディから正式にアナウンスされた。RS4の存在は、以前から噂されていたが、いよいよその概要が明らかになった。
3世代目となる新しいRS4アバントは、1999年デビューの初代RS4(B5)と同様にアバントのみが設定される。新型も卓越したパフォーマンスと日常における優れた使い勝手を兼ね備えたユニークなモデルだ。
ボンネットフードの下には、最高出力331kW(450ps)/8250rpm、最大トルク430Nm/4000~6000rpmの4.2リッターV8自然吸気エンジンを搭載する。このエンジンは、すでにRS5でも実績のあるものだ。トランスミッションは、7段ツインクラッチ式ATのSトロニックを組み合わせ、4輪駆動システムにはセンターデフにクラウンギアを備えた最新式のクワトロ・システムを採用した。このクワトロ・システムは、通常は前後40:60とリア寄りに駆動力を配分するが、走行状況に応じて70:30~15:85まで無段階に変化するほか、左右の駆動力を最適化するトルクベクトリング機能も備え、あらゆるシチュエーションで優れたトラクションを実現する。
この結果、RS4アバントは0-100km/h加速が4.7秒という優れた加速性能を達成した。ちなみにローンチコントロール機能も備えている。最高速度はリミッターが作動する250km/hだが、リクエストに応じて280km/hに引き上げることも可能だ。
これほどのパフォーマンスを手に入れた一方で、欧州テストサイクルの平均燃費は11リッター/100km以下(日本式の表記では9.0km/リッター以上)という実用レベルの数値を確保している。
ノーマルのA4アバントから20mm低められたシャシーは、フロントの5リンク、リアのトラペツォイダルリンクのサスペンションにアルミを使用した。また、フロントに直径365mmのローターと8ピストンのキャリパーを備えた、冷却性能に優れたベンチレーテッド・ウェーブ・ディスクブレーキを標準装備している。オプションでは、フロントに380mmのローターと6ピストン・キャリパーが備わる、軽量なカーボンセラミックブレーキも用意されている。標準のタイヤ&ホイールは、265/35R19タイヤ&19インチ鍛造アルミホイールだが、オプションでは265/30R20タイヤ&20インチ・アルミホイールも装着可能だ。
パワートレインと電動パワーステアリングのセッティングを、コンフォート、オート、ダイナミックの3段階から選べるアウディ・ドライブ・セレクトは標準装備となる。スポーツデファレンシャル装着車には、自動的にカウンターステアの動作を行うダイナミックステアリングも備わる。サスペンションの特性を段階に調節可能なスポーツサスペンション・プラスwithダイナミックライドコントロール(DRC)はオプションで用意される。
エクステリアは、専用デザインの前後バンパーやヘッドライト、サイドスカート、ルーフスポイラーなどによりスポーティなイメージに仕立てられている。シングルフレームグリルやドアミラーハウジングなどはマットアルミ仕上げだ。エグゾーストエンドは左右2本出しのオーバルタイプとなる。
インテリアはブラック基調にコーディネートされ、スイッチ類やシフトパドルなどのディテールにクロームやアルミ調のパーツをあしらって、スポーティかつ上質な空間に仕立てている。ステアリングは下部がフラットな厚みのあるレザーマルチファンクションスポーツステアリングホイールを装備した。カラーモニターによるメーターパネルには、RS専用メニューとしてラップタイマー機能と油温計が備わっている。さらに、MMIにはスタート時に現れる専用のRSウェルカムスクリーンを採用した。
発売時期は2012年秋に予定されている。ちなみにドイツにおける価格はすでに明らかにされており、7万6600ユーロ(約782万円)となっている。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
メルセデスF1のラッセルがバンディーニ賞を受賞。100年前のタルガ・フローリオ優勝マシンでのドライブも楽しむ
【ベンテイガに次ぐ稼ぎ頭】 ベントレー新型コンチネンタルGTを予告 第四世代はハイブリッドへ
ボタンがポイントの新コスチュームも注目度抜群!! 今年もサーキットに「ZENT Sweeties」の花が咲く!!!
テスラが社名変更、エネルギー事業拡大へ
脇道を出るときに忘れがちな「歩行者保護」|長山先生の「危険予知」よもやま話 第26回
全国に5台のみ!! ミニバンなのに3ドアを採用!? 個性派すぎる[アヴァンタイム]
BYDがカスタムカーや旧車イベントに出展する意義とは?「シール」の導入でセダンの復権なるか!?
【ドゥカティ】「ディアベルV4」が2024 レッド・ドット・アワードのプロダクトデザイン部門で最高評価を獲得
国道140号 大滝トンネル貫通で、秩父の観光地へのアクセス向上に期待! 現道は死亡率の高い恐怖のくねくね道。
アンダー200万円! トヨタの「快適小型SUV」何が良い? デビュー“4年”でも売れまくり! 「ヤリスクロス」の魅力は?
【ブログ】長島哲太&ダンロップに突撃。タイヤの違いってナンダ? 激戦必須なST1000も/カメラマンから見た全日本ロード第2戦もてぎ
MAXWIN のバイク用ブラインドスポットモニターが Amazon 限定で特別セールを開始!
【予算もサイズも性能も好敵手】アルファロメオ「ジュニア」とレクサス「LBX」買うならどっちだ
【購入前にマストで訪れたい】LBXの世界観を体感できるポップアップ展示が世田谷にオープン
シビックがイメチェン&出力アップ! スポーティな25年モデルが米で公開。日本にも近々上陸か
【若手も中堅も不足中】“クルマ離れ”はある意味ラッキー! 自動車メディアを目指す人必見の業界事情とは?
218万円の激安カローラクロス「G“X”」はアリかナシか? 装備をチェックしてみた!
【悲報?】販売好調の人気SUV「ヴェゼル」が商品改良で“大穴グレード”を落とした大人の事情
「シエンタ」が商品改良。変更点は少ないが、ハイブリッド7月、ガソリン8月と納期が大きく改善
イタリア語で「12気筒」を意味する新型フェラーリは「デイトナ」似。SDGs時代もV12は不滅?
【円安効果はごく一部!】国産自動車メーカー好調の理由は日本お得意の“着実な積み重ね”にあった