サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【実際どうなの?】日産「ノート」購入者の本音。「e-POWER」の走りが高評価…でも内装の質感やオプション価格に不満の声も

ここから本文です

【実際どうなの?】日産「ノート」購入者の本音。「e-POWER」の走りが高評価…でも内装の質感やオプション価格に不満の声も

内装の質感とオプション価格に不満の声も

一方で、内装の質感や価格に関しては、厳しい声も寄せられています。

たとえば、「エントリーモデルなので仕方ないかもしれないが、プラスチック感が強くて安っぽく見える」「ダッシュボードやシフト周りの素材がチープで、もう少し工夫があったら魅力的だなと思います」といった、質感に対する不満の声が見られました。

また、「上級モデルの『オーラ』と比べると内装の印象がかなり違う。価格差が約48万円なら、オーラのほうを選んでもよかったかも」と、同ブランド内での比較に悩むユーザーもいるようです。

さらに、オプション価格に関する声も多く、「プロパイロットは魅力的だけど、オプションで約46万円は高い」「後から追加する形なので、結果的に高くつく印象がある」といった声も寄せられています。運転支援機能が魅力であっても価格設定に不満を感じているユーザーが少なくないことがうかがえます。

(次のページに続く)

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

144 . 8万円 268 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

3 . 0万円 350 . 0万円

中古車を検索
日産 ノートの買取価格・査定相場を調べる

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/7/04 10:09

    違反報告

    実際に乗ると想像を遥かに超えるドライブフィールです。しかしオプションがどれもセットで高額なのとフロントデザインが家族からNG出て結局フィットになりました。
  • 2025/7/04 11:12

    違反報告

    高額なセットオプションを付けないと、未だにACCすらつかないのだからあきれる。
    今時軽だってACCぐらいついてるのに
  • 2025/7/04 11:05

    違反報告

    フィットはスタイルが気に食わず、アクアは天井が低くノートを買いました。前者のフリードに標準で付いていたものがセットオプションなので、べらぼうに高価なのでびっくりしました。動力性能と燃費は素晴らしいです。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン