【20周年記念車オーナーに激震？】「ゴルフR“8.5”」登場。買い物もこなせる超高速ハッチ

新型ゴルフR（ハッチバック）　※マイナーチェンジモデル

「8.5ゴルフ」ベースの新世代内外装にアップデート

エクステリアデザインはスポーティでシャープな印象に仕上がっており、フロントはハニカム状のグリルに代わって格子タイプに、大きなエアインテークをさらに強調するような一対のエアカーテン機能を持ったウィング状のリップスポイラーが中央まで届いている。グリル左の控えめな「R」のロゴも健在だ。

ベースモデル同様に自発光するVWロゴを中心に、ボディ幅一杯にLEDラインが走り、クロームメッキのアクセントが光に代わる新時代のデザインを物語っている。スタンダードLEDヘッドライトよりも15％も先まで光が届くIQマトリックスLEDライトも標準装備する。

またリアエンドは大型のルーフスポイラーとVWエンブレム下に輝くシルバーの「R」ロゴ以外は、左右2本ずつ並んだマフラーカッターやデュフューザーを含めてGTIシリーズと共通である。

さらに外観をアスリートのように引き締めている専用の19インチ鍛造アルミホイール「ヴァルメナウ（R社の所在地の街の名前）」は1本わずか8kgと通常ホイールよりも20％も軽量だ。

インテリアもベースモデル同様にアップグレードされており、スポーティかつコンフォートなシートに身を任せ、Rデザインのステアリングホイールの奥を覗くと、そには3種類のオリジナルデザインをもつ10.2インチのフルデジタルメーターが置かれ、ダッシュボード中央には12.9インチのタッチスクリーンがレイアウトされている。

ステアリングスポークにあるアナログスイッチが象徴するように今回のフェイスリフトによって使い勝手は格段に向上している。またRには標準で5種類、Rパフォーマンスパッケージでは「ドリフト」とニュルブルクリンク北コースに合わせた「スペシャル」が加わり、合計7種類のドライビングモードが選択可能だ。

加えてステアリングホイールスポークの左端にある小さなブルーの「R」ボタンを押すと「レース」が選択されターボ特性もスポーティに変化する。さらにインフォテイメントもベースモデルに準じてさらにアップグレードされており、この点でも不足はない。