【両側電動スライドドアで146万円】販売上位に返り咲いた「ムーヴキャンバス」の最安グレード“X”はアリかナシか

ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスX

街乗り中心であればノンターボでも問題なし

ムーヴキャンバスのエンジンは660cc直列3気筒ガソリンターボ（64ps／100Nm）と同ターボ無し（52ps／60Nm）の2種類を設定。トランスミッションはすべてCVTで、全グレードでFWDと4WDが選択出来ます。

走りに関しては、言うまでもなくターボはパワフルです。「ファーストカーとして長距離移動に使い、常にキビキビと走らせたい」ということであれば、最上級グレードになりますが、「Gターボ」（179万3000円／FWD）を選んだほうがよいでしょう。

一方で、お買い物や送迎など、街中を走るのがメインということであれば、ターボなしでもそれなりに走ってくれます。パワー感が許容範囲かディーラーで試乗してみることをおすすめします。

ダイハツのアイドリングストップ機能「エコアイドル」は、非装着車が設定されています。Xはエコアイドル装着車が22.9km/L、非装着車が20.9km/Lと、2km/Lの差があります。

燃費重視であれば装着車ということになりますが、低速時や発進時にギクシャクしたりするこの機能、近年ではなくてもそこまで燃費が悪くならないことから、最初から装備していない新型車も増えています。

価格差は3万3000円。悩ましい差ではありますが、燃費重視でなければ無しモデルを選んでも問題ないでしょう。