新型アウディR8に超速攻・同乗試乗。果たしてその走りは？

新型アウディR8に超速攻・同乗試乗。果たしてその走りは？

カーボンも使うHVボディで最大50kg軽量化 [4/11]

その一方でホイールベースは旧型と変わらないが、全長が9mm短く、幅は36mm広く、高さは9mm低い。さらにカーボンとアルミのハイブリッド・ボディは今回も独自のスペースフレーム構造をもつASFだが、最大で旧型よりも50kgの軽量化を果たし、トップグレードの「V10プラス」で1454kgと発表された。