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【計画の6倍】新型「フリード」が好調。売れ筋グレードはHVの「エアーEX」。納期情報も判明

【計画の6倍】新型「フリード」が好調。売れ筋グレードはHVの「エアーEX」。納期情報も判明

フリード e:HEV クロスター

納期は人気グレードで9~5か月、その他は1~2か月

人気色はエアーがホワイトパール系、クロスターはイメージカラーのベージュパール系で、エアーのイメージカラーとなる薄水色(フィヨルドミスト・パール)は二番人気。

<ボディカラー>
●エアー
・プラチナホワイト・パール|43%
・フィヨルドミスト・パール|19%
・ソニックグレー・パール|9%

●クロスター
・デザートベージュ・パール|33%
・プラチナホワイト・パール|20%
・ソニックグレー・パール|19%

>>エアーとクロスター、人気色をギャラリーで見比べる

ちなみに購入ユーザーは先代フリードや軽自動車、コンパクトカーなどからの乗り替えを中心に、ファミリー層や単身層など幅広い層とのこと。

また、評価されているポイントとして下記などが挙げられています。
・モーターならではの低速域からの力強さと低燃費の両立(ハイブリッド)
・水平基調でノイズレスな視界
・取り回ししやすいボディサイズと使い勝手の良い室内空間の両立
・1列目から3列目まで移動できるウォークスルー性能

|あわせて読みたい|
>>新型「フリード」プロトタイプ試乗 見た目だけじゃなく走りも全方位アップデート
>>フリードのオススメはハイブリッドのFFで6人乗り仕様と断言したいワケ

納期は一番人気のe:HEV エアー(FF車)が9か月程度、e:HEV クロスター(FF車)が約5か月。その他はグレードによるものの、おおむね1~2か月程度となっています(※ホンダ調べ)。

(終わり)

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  • 2024/7/30 16:19

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    これでステップワゴンの売り上げが落ちたとディーラーマンが言ってました。
  • 2024/7/30 17:18

    違反報告

    価格帯がアレだから、いっそのこと上位グレードで、みたいな感じなのかね。
    まぁ、室内寸法と外径寸法考えたらステップワゴンよりは合理的な車と言えるでしょうし。
  • 2024/8/01 08:37

    違反報告

    日本人は「カネ>命>心」だから、追突されたら死ぬ3列目があると喜ぶ。3列目の後面衝突安全性もアメリカの基準を満たしていなければ売らないマツダは、全長が5m弱になり、当然価格も高くなる。
    シエンタもだが、この手の自動車はベースがフィットやヤリスだから、強化しているとはいえ6人~7人の重量ではベースのフィットやヤリスと同じに走れない。
    私はナディアに乗り続けているが、理由は「3列シート車を2列にした贅沢」と「ブレーキペダルがブレーキシステムと直結している安全」だ。THSは「思い切り踏み込めば直結になる」と言うが、高齢者が思い切り踏めるか。あるいは、脚を長く見せたいのか、ペダルにやっと足が届いているドラポジで思い切り踏めるのか?
    ちなみにナディアはマツダより先に「正面向いて運転する」を実現している。スロットルペダルはかなり右にある。もちろん正しいドラポジで乗っている。

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