現在位置： carview! > 編集記事 > コラム > 【え、スイフトも売れていない!?】高評価なのに苦戦が続く2つの要因と、唯一の“生き残る道”

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  • 2025/3/25 11:59

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    台数としてはこんなものでしょう。
    スイフトは2000台前後の需要はあるので息長く売ってゆけばよしだと思います。

    この間、点検の代車で乗りましたがすごくしっかり感があって街乗りメインの方には最適な車だと思いました。
    燃費も郊外の国道で25km/lくらい走りましたし。
    　
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    そう思わない：83

    そう思う：88

  • 2025/3/26 08:47

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    みんなも言ってるけど、やっぱデザインだよね。先代のほうが全然恰好良い。早々にマイチェンで思い切ったデザインに変更したほうがいいと思う。それか、ヤリクロみたいに、スイフトベースのコンパクトSUVを作るとか。ジムニーは本格的すぎるし、クロスビーはでっかいハスラーだし、性能より見た目だけSUVでいいんだよ。
    　
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    そう思わない：3

    そう思う：7

  • 2025/3/25 12:08

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    デザインが、先代・先々代が良かっただけに。上質なおもちゃ感があって好きだけど、メインで使う人には所有欲を満たしにくいのかも。それと、フロンクスが出たのも関係していそう。
    　
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    そう思わない：60

    そう思う：64

  • 2025/3/26 00:38

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    ZC71Sに乗ってます。今24万ｋｍ。
    パワーないけどハンドル操作重くて自分好み。普通に乗る分には全体のバランスもいいし、高速も安定している。
    現行はデザインが好きになれない。先代のスイスポが欲しい、、、
    と思いながら先日、3回目の足回り交換をしてしまいました。
    新しい車を買えないから維持してるとも言えるけど（汗）

    　
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    そう思わない：1

    そう思う：5

  • 2025/3/25 12:17

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    スポーツが出ないと話題にならないな
    　
    返信コメント 3

    そう思わない：60

    そう思う：63

  • 2025/3/25 12:09

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    原因はフロンクスと３気筒かな
    　
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    そう思わない：11

    そう思う：14

  • 2025/3/25 19:39

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    軽自動車のせいだけにしていてはいけないんじゃないですかね。今のデザインには、実用重視の軽自動車をはね返すだけの魅力がない。
    　
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    そう思わない：2

    そう思う：5

  • 2025/3/25 18:35

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    内外装の質感は良くなったと思うけど、走りの要求が高めなスイフトユーザーには旧型とあまり変わらない（同じプラットフォームだから当然だが）性能に感じるのでは。3気筒になった1.2リッターエンジンもどう思われてるのか？
    スイフトスポーツ出たらまた評価変わるだろうけど、出るのかな？出ると思いたいが
    　
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    そう思わない：1

    そう思う：4

  • 2025/3/26 00:25

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    デザインを脇に置いても、この価格なら他メーカー買うよね。
    今回のスイフトは価格がちょっと強気。
    　
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    そう思わない：0

    そう思う：3

  • 2025/3/25 14:26

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    顔、3気筒エンジン
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：8

    そう思う：11

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