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スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
172.7 万円 〜 233.2 万円
-
- 中古車本体価格
-
6.5 万円 〜 378.3 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.2
総合評価分布
-
辰巳さん
グレード：STYLE(CVT_1.2) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.12.6
- 総評
- 何でもそうだとは思うのですが、欲を言えばキリがありませんし、長年一緒に歩んできた分だけ良くも悪くも生活の一部．．．家族の様な存在です。
- 満足している点
- 16年乗ってるという事は、良い所も悪い所も含めて満足しているという証です。
- 不満な点
- 他のメーカーレベルで考えると挙げればキリがありませんよ。
- 乗り心地
- 空気圧を高めにしないとフロントを擦る関係上、振動が多めです。
-
MANO_GIAPPONEさん
グレード：RS(MT_1.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.12
- 総評
- 近所の買い物、大きな家具の搬送、通勤、通学といった使い方には、とても利用しやすい車です。
- 満足している点
- 視点が高く、遠くまでの前方視界は、広くて見やすいです。シートを倒しての荷物スペースは申し分ないです。 長距離ドライブではクルーズコントロールがMTでもついているのは、とても楽になります。
- 不満な点
- 走りは、まあまあです。MR-Sと比較してはいけないのですが、ファミリーカーよりもスポーティーさはあります。
- 乗り心地
- -
-
jakkerさん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.12.2
- 総評
- 購入される店により乗り出し価格は違うでしょうが、オプション無しなら200万を切る価格なのにシートヒーター、運転支援機能まで標準装備されており、免許取り立ての方の最初の１台にもオススメです。
- 満足している点
- 走りが軽い事、ラフにシフトチェンジしててもリッター20km走れる事。
- 不満な点
- 一人乗りでは充分ですが、大人四人乗車時はさすがにパワー不足。せめてあと20馬力は欲しかったです。
- 乗り心地
- 私は硬い足周りが好みなのでスイフトを選びましたが、柔らかい乗り心地を好まれる方には硬く感じるかも…ご検討時は是非試乗を。
-
マニュアル始めましたさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.11.30
- 総評
- 長距離旅行、足としての車、荷物運びなどがバランスよくこなせる良い車です。
- 満足している点
- 積載量、運動性能、快適性において最高クラスでないにしろ、すべてのバランスが取れている非常にオールマイティな点
- 不満な点
- 今のハイトワゴンといった車と比べると、運転席周りの圧迫感が少しあるかも。しかし一人で旅行に出かけたりなどでは何も不便を感じないレベル。 また後輪二駆のため柔らかい雪原で足を取られることがあった。
- 乗り心地
- 問題なし
-
さきいちさん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.11.22
- 総評
- 見た目が好きなら買えばいいそれだけ。 燃費はヤリスに負けて積載性はMAZDA2に負ける値段も運動性もフィットに負け。他社のコンパクトカーに勝てる所が少ない。 だが見た目が好き。これだけで満点。
- 満足している点
- 燃費はカタログ値で24程度実燃費は17ほど振動や騒音は過去1素晴らしい。マイルドハイブリッドもそこそこ力強い。 内装は白黒でぱっと見は高級車みたいな感じ乗ったり触ったりするとやっぱり安い。 リアブレー...
- 不満な点
- 後席は前型より狭く感じた。それとスピーカーがかなりしょぼい。音がスカスカで高音が割れる感じ。 アイドリングストップ前提の設計のためかアイドリング中の振動が前型より大きく感じた。 ハンドルの切角が途中で...
- 乗り心地
- 高速走行中はかなり跳ねる。ゆっくり走ればそこそこのストロークで揺れまくることはない。 後席は狭くシートの角度がほぼ直角なので乗り心地は悪い。シートは柔らかいので小柄であればそうではないかも？
-
サロメチールαさん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.11.19
- 総評
- とても気に入っています
- 満足している点
- 燃費が良い ACCが付いているので高速運転が楽
- 不満な点
- マイルドハイブリッド用バッテリーの充電がたまりにくい
- 乗り心地
- -
-
Jack@Youさん
グレード：RS-DJE(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.24
- 総評
- 安定の走行性能。改めて、実用性は極めて高いと思います。装備や内装も、他メーカーの同価格帯よりも上質な気がします。この後もずっと乗り続けたい。
- 満足している点
- ボディサイズ、エンジン性能も今の自分にはちょうど良い感じで、取り回しが非常に良い。 燃費も間違いなく過去最高を更新しています。
- 不満な点
- なぜドアミラーのボタンは光らないのだ… 暗くなると見えなくなる…。あとリアシートのまくら（ヘッドレスト）は無くていいと思う…
- 乗り心地
- RSは足が硬めなのが良い。シートもホールド感が高い方だと思います。エンジンルームからの遮音性もまずまず…。
-
ヒサぽんさん
グレード：RSt(AT_1.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.10.18
- 総評
- １リッターのターボ…どうかな？って思ったけど、歳を取り飛ばさなくなったのもありますが、個人的にはパワーがあると思いました。
- 満足している点
- 乗りやすい。燃費が良い。
- 不満な点
- 社内が狭い…
- 乗り心地
- ファミリーカーとしては、足回りは硬めですが、EURO系のしっかしした足回りが好きなので、気に入ってます。
-
涼介パパ＠CC25さん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
将直さん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.10.11
- 総評
- 複数台所有している足車として、一切の不満がない、とてもいい車です。 安く、使いやすく、快適です。
- 満足している点
- MTがあること。 車両が安価なこと。 スーパーの駐車場等でも小回りがきき、車体のサイズ感も程よいこと。 マシな燃費と最低限のパワーを両立できていること。（燃費は回して18km/L、軽自動車よりはマシ...
- 不満な点
- キーをセンターコンソールの物置きに置くと、まれにキーに反応しなくなること。ディーラー曰く「電波のデッドゾーンになっているかも」とのことですが、そこにはアンテナつけておいてほしい…
- 乗り心地
- 脚が硬めで、好みです。その割に突き上げは抑えられていて、よく出来ていると感じます。 フワフワしてると酔ってしまうので…
-
えぼみさん
グレード：RSt(AT_1.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
たぎあ(たいが)さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- 通勤、買い物、ドライブや旅行、様々なシーンで乗ってますが、その全ての場面において乗りやすさと運転する楽しさを感じられるので、本当に良い車に出会えたなと思ってます！
- 満足している点
- 走りは本当に最高です！ 加速の気持ち良さ、特にアクセルを踏み込んだ時にグッとGがかかる感じが良いですし、ハンドリングも満足しています。 アクセルもブレーキもレスポンスが良く、思うがままの操縦ができます...
- 不満な点
- 低価格に抑えているため、内装がややチープになるのは仕方ないですし、そこは自分なりにカスタマイズしていけば良いと思います。 ただ樹脂部分の劣化が早いのは少しネックで、特にフロントグリルはめっちゃ白くなりま...
- 乗り心地
- -
-
AS350Bさん
グレード：XG_Lパッケージ_4WD(MT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ncec9959さん
グレード：RS_4WD(CVT_1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.9.15
- 総評
- 主に仕事用に使ってますが東北の山の方在住のため4WD車にしました。 降雪時とか凍結時の上り坂発進は安心感あります たまに旅行にも使っていて燃費が20超えることもありコスト的にもデザイン的にも運転感覚も...
- 満足している点
- 運転して楽しいこと。 デザインが好き。 燃費がいいこと。 パドルシフトとくに減速時に便利 4輪ディスクブレーキは1200くらいの車には ほとんどないので満足してます。
- 不満な点
- 4WD車にアフターパーツのマフラーがないこと。 左後方が見えず、特に家のガレージが狭いので入れずらいこと。 ハンドルの角度がもう少し下がってたらいいなとよく思う。 カックンブレーキ。 積載能力が低...
- 乗り心地
- 普通
-
吉村昭宏さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.14
- 総評
- ヨーロッパ企画の車体なので、コンパクトでとよく走る。
- 満足している点
- 運転しやすい。燃費も悪くない。
- 不満な点
- 後部座席が狭いので、2人乗りと割り切ってた方が不満ないです。
- 乗り心地
- 細かい振動は仕方ない
-
K@5000鳳凰さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.9.13
- 総評
- 後部座席が狭くなければタイトル通り。
- 満足している点
- 運転しやすい。乗ってて楽しい。
- 不満な点
- 後部座席が狭い。
- 乗り心地
- 高速道路乗ると振動が、ふらつくて重心が、重くて足回り少し柔らくて、乗りやすい
-
まだなげさん
グレード：XG(MT_1.2) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
ゆうゆー@さん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.2
- 総評
- 軽快で街乗りも楽しく、乗り心地もマツダ3に劣らないぐらい良く感じました。特に内装のマテリアルの使い方が上手く、高級感のある見せ方が良いなと思いました。 安全装備も充実しており、値段、乗り心地、運転の楽し...
- 満足している点
- 内外装、走りなど全体的に価格感以上の高級感と軽快なスポーティさがあり、オススメの1台です！ 試乗で高速は乗れなかったですが、街乗りではロールやピッチング感が少なく軽快で小回りも効くので、当時乗ってたマツ...
- 不満な点
- エコタイヤがややハンドリングを損なってる感じがもったいない気がしました。変える程ではないですが、コンフォートタイヤならより上質で素直なハンドリングになりそう。 シフトレバーの一番手前がマニュアルモードな...
- 乗り心地
- 足がしっかり動いて、突き上げ感はマツダ3より少なく好印象でした◎
-
新平作号さん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
いこまいさん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.9
- 総評
- トヨタ20型プリウスからの乗り換えのためか、車重が軽く運転しやすい。初購入のスズキ車だがエンジンが思ったよりパワフル。 現在売っている他メーカーのコンパクトカーと比較しても、一番良い選択肢になり得る使い...
- 満足している点
- 約18年ぶりの新車購入な上、MZグレードなのでパドルシフトや電子パーキングなど今時の装備が備わっているので、それだけでも楽しい。 ACC 80km/hで高速を流していると30.5km/Lなどカタログ値を...
- 不満な点
- ガソリンタンク容量37Lと小さいので微妙に往復800kmの無給油は自信無い。 コンパクトカーなので積載容量が小さい。 フォグランプが白なので黄色に変えないと霧の中の走行には心許ない印象。
- 乗り心地
- 20プリウスと比べたら足はだいぶ硬く感じます。スタッドレスは純正16インチから15インチにインチダウンさせました。
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