24年上半期販売数4位とひとり気を吐く日産「ノート」。売れ続ける“カラクリ”と手放しで喜べない現実

ノートオーラ

「ノートを選ばざるを得ない」側面も…

安定した人気を誇るノートですが、その一方で、ある業界関係者は「手放しで喜べない」と話します。

「ノートが優れたモデルであることは確かです。ただ、現在の日産のラインナップを見ると『ノートを選ばざるを得ない』という状況があるのも事実です。

日産は、トヨタやホンダとともに“一応”は『フルラインナップメーカー』という立ち位置です。

しかし、売れ筋であるコンパクトカーを見ると、トヨタやホンダは『ヤリス』や『フィット』に加え、コンパクトミニバンの『シエンタ』や『フリード』、あるいは近年人気の高いコンパクトSUVも複数ラインナップされています。

一方、日産はノートとその派生モデルの『ノート オーラ』、そしてコンパクトSUVの『キックス』のみです。さらに、キックスはすでにモデル末期に差し掛かっており、商品力が高いモデルとは言えません。

こうした状況から、日産のコンパクトカーを求めるユーザーの多くはノート以外の選択肢がないと言わざるを得ません。日産の国内販売台数は減少傾向にあることを考えると、日産としては、ノートの販売台数が増えたとしても喜べないというのが本音だと思います」。