日産の不振の原因は「軽自動車」にもある!? 軽のプロ「ダイハツ＆スズキ」以外にとっては「パンドラの箱」

　この記事をまとめると

■日産自動車と本田技研工業が経営統合の検討に関する基本合意書を締結

■日産が経営難になった理由のひとつとして軽自動車販売を始めたことが大きく影響している

■軽自動車販売から手を引く勇気が経営再建には必要だ

　日産がここまで転落した背景

　2024年11月23日、日産自動車と本田技研工業が経営統合に向けた検討に関する基本合意書を締結したことを発表した。これに先立ち、日産の経営悪化が報じられるようになり、外資に買収されるのではないかとの話が業界内を駆け巡った。

Comments

[a*9********]

日産の経営は元々ピンチばっかりで終わりかけてましたよ。会社を食いつぶすような組合とか、クルマに興味がないトップとか。ゴーン氏は功罪あれど日産消滅の危機を脱したか・・・と思いきや彼を追い出して結局元通り。いやゴーン氏を追い出して5年もまともな新型を出せないあたりは元より悪化してる。エンジニアがかわいそう。

[メタリックレッド]

なるほど、よく分かりました。その視点は持ってなかった。ディーラーからしたら、軽がダメならなに売れば、いや、何を買ってもらえるようにすれば良いのか悩むでしょう。フルモデルチェンジはしないで消えていくモデルばかり。営業マンの技量ではどうしようもない事で足を引っ張られる。長年の日産ファンも高齢化で、最後の車と思い、お店に足を運んだら、あれもこれも生産終了。挙げ句に電気自動車勧められたら。
そりゃ、トヨタ行くでしょ。