現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 2024年の日本国内のEV販売は完全に失速！　2025年に明るい材料はあるのか？

ここから本文です
2024年の日本国内のEV販売は完全に失速！　2025年に明るい材料はあるのか？
写真を全て見る（11枚）

EVシェア率は２年前と同等に

日本国内の最直近11月のEV販売動向が判明しました。販売台数、EVシェア率ともに前年比マイナス成長というEVシフト停滞模様を解説します（商用軽EVである日産クリッパーEVとホンダN-VAN e:の販売台数は執筆時点では判明していないため、販売台数とシェア率は微増の見込み）。

マツダ期待のEVセダン「EZ-6」が中国で発売！　競争力十分の価格も中身もデザインも全部見せます

まず、このグラフは2018年以降のBEVとPHEVの合計販売台数を月間ベースで示したものです。2024年11月の販売台数は1万504台と前年同月比でマイナス7.6%。

記事全文を読む
【キャンペーン】第2・4 金土日はお得に給油！車検月登録でガソリン・軽油7円/L引き！（要マイカー登録）

こんな記事も読まれています

リーフやi-MiEV以前にも量産EVはあった！　じつは長～い国産EVの歴代モデルを振り返る!!
リーフやi-MiEV以前にも量産EVはあった！　じつは長～い国産EVの歴代モデルを振り返る!!
THE EV TIMES
2024年もいろいろ大変だった　自動車業界ニュース振り返り（欧州編）　EV低迷、関税、価格競争…
2024年もいろいろ大変だった　自動車業界ニュース振り返り（欧州編）　EV低迷、関税、価格競争…
AUTOCAR JAPAN
じつは凄い「のっぺり顔」！　EVの「グリルレス」「フラットボトム」が生む多大なるメリットとは
じつは凄い「のっぺり顔」！　EVの「グリルレス」「フラットボトム」が生む多大なるメリットとは
THE EV TIMES
トヨタの国内未導入モデルに注目　カムリ・C-HR・ハイラックスチャンプなど独自に進化
トヨタの国内未導入モデルに注目　カムリ・C-HR・ハイラックスチャンプなど独自に進化
日刊自動車新聞
日本にまだない!? トヨタ「カローラクロス」が海外でマイナーチェンジしてた！ “レクサス”風「すっきり精悍」マスクが超カッコイイ！ 国内仕様との違いとは
日本にまだない!? トヨタ「カローラクロス」が海外でマイナーチェンジしてた！ “レクサス”風「すっきり精悍」マスクが超カッコイイ！ 国内仕様との違いとは
くるまのニュース
スマホならまだイケるのにEVのバッテリーは容量が70%を切ったら交換ってなぜ？　容量以外に求められるEV独特の性能とは
スマホならまだイケるのにEVのバッテリーは容量が70%を切ったら交換ってなぜ？　容量以外に求められるEV独特の性能とは
THE EV TIMES
サイズも値段も文句ナシ!!　なんでイグニスはダメだったのか
サイズも値段も文句ナシ!!　なんでイグニスはダメだったのか
ベストカーWeb
まだ射程圏内!!　E34型5シリーズこそ今だよ
まだ射程圏内!!　E34型5シリーズこそ今だよ
ベストカーWeb
1990年代に登場したマニアックなセダン3選
1990年代に登場したマニアックなセダン3選
GQ JAPAN
トヨタ「ルーミー」改良モデル発売！ 値上げしても174万円!? “軽自動車並み”に安い「小型ワゴン」何が変わった？ ユーザーの反響は？
トヨタ「ルーミー」改良モデル発売！ 値上げしても174万円!? “軽自動車並み”に安い「小型ワゴン」何が変わった？ ユーザーの反響は？
くるまのニュース
マルチスズキ『ディザイア』、生産300万台突破…16年連続でインド最量販セダンに
マルチスズキ『ディザイア』、生産300万台突破…16年連続でインド最量販セダンに
レスポンス
750万円で「Ｖ12」が手に入る!? BMW「850Ci」が再評価されつつあるいま、リトラクタブルヘッドライトの「8シリーズ」に注目です！
750万円で「Ｖ12」が手に入る!? BMW「850Ci」が再評価されつつあるいま、リトラクタブルヘッドライトの「8シリーズ」に注目です！
Auto Messe Web
中国メーカーEVの安さには誰も追いつけない！　驚異のコスパで「Xpeng P7+」が登場するや３時間で３万台以上が売れた
中国メーカーEVの安さには誰も追いつけない！　驚異のコスパで「Xpeng P7+」が登場するや３時間で３万台以上が売れた
THE EV TIMES
ヴェゼルの燃費って実際のところどうなの？新旧モデルを調べてみた
ヴェゼルの燃費って実際のところどうなの？新旧モデルを調べてみた
グーネット
強引にもみえた欧米の「EV100%化」を望んだのはメーカーでもユーザーでもない！　いまEV促進が停滞しているのは政治的要因だった
強引にもみえた欧米の「EV100%化」を望んだのはメーカーでもユーザーでもない！　いまEV促進が停滞しているのは政治的要因だった
WEB CARTOP
生産台数10台以下のRUFが存在した！「BTR」や「CTR」ではないニッチな「911カレラ 3.2」が誕生した理由とは？
生産台数10台以下のRUFが存在した！「BTR」や「CTR」ではないニッチな「911カレラ 3.2」が誕生した理由とは？
Auto Messe Web
【2025年のクルマ世界に思うこと】マルチパスウェイで本当に自分の好きなクルマを探したい
【2025年のクルマ世界に思うこと】マルチパスウェイで本当に自分の好きなクルマを探したい
AUTOCAR JAPAN
2025年のバイクは「トランスミッション」で選ぶ!?　これまでのCVTじゃない 今後は新世代“オートマ”戦争の時代へ
2025年のバイクは「トランスミッション」で選ぶ!?　これまでのCVTじゃない 今後は新世代“オートマ”戦争の時代へ
VAGUE

みんなのコメント

105件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • まほほん
    違反報告
    欧米メーカーが続々とEVシフトを止めてるのに
    EV！EV！と言い続ける時代遅れのEVタイムス。
    返信13件
    112
    17
  • res********
    違反報告
    EV販売の失速自体が明るい材料
    返信6件
    104
    15
全てのコメントを読む（105件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

日産 アリア 新型・現行モデル

日産 アリア

4.5 83件

新車価格（税込）

659.0～944.1万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

375.0～1100.0万円

中古車を検索
アリアの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

日産 アリア 新型・現行モデル

日産アリア

4.5 83件 マイカー登録

新車価格（税込）

659.0～944.1万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

375.0～1100.0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 2024年の日本国内のEV販売は完全に失速！　2025年に明るい材料はあるのか？