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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「マツダ6」はなぜ生産終了したのか? ヒットした初代アテンザから最終型までの販売台数から見えてくるその理由とは

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  • 2025/3/31 12:49

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    セダンが不人気な日本で売れないのは仕方がないですが、カムリやアコードが爆売れしているアメリカでもMAZDA6は売れませんでした。

    やっぱり、ハイブリッドが無かったのが海外でも売れなかった主因だと思います。
  • 2025/4/01 12:21

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    単にセダン、ワゴンの需要が減ったから。
    需要が増えればまた復活するだけ。
  • 2025/3/31 22:11

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    とにかくボディがうすらデカいのと、妙に高級路線に走ったのが敗因かと
    日本国内で扱いにくいサイズは購入しづらく、さらにどうあがいてもマツダでは高級車とは認められず
    西欧気取りの「マツダ6」なんて呼称も分かりにくいだけ
  • 2025/3/31 20:51

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    常に上質で素晴らしい車でした。
    販売台数が落ち込んだ理由はcx-8の登場につきると思います。
    cx-8の3列目を倒せば、非常に大きなラゲッチルームが出現します。6から7人乗せられる上に人かラゲッチリームも選択できる8とステーションワゴン1択では結果同社で食い合いになったのかと。
    デザインに大差無く、リセールも8が上となれば結果は数字にでただけと思います。
  • 2025/3/31 20:18

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    マツダ6ワゴンは他の日本メーカーにはないサイズで欲しかったけど、MT設定がなくなって買わなかった。日本車には興味のない自分でも欧州車のような雰囲気のあるマツダは好きだし、欧州車のように壊れないからいいよね。
  • 2025/3/31 13:15

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    プロポーション・・・このメーカーに嫌味で使いたいフレーズだわ
    小手先、実は中身の問題だとしたら・・・
    プロポーションも車格の重要なモノだと思わないのか?こんなのがカペラだと思う?
    デミオ、ファミリアも見た目だけで価格を上げてると思う
  • 2025/3/31 12:01

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    初代カッコよかったんだよなぁ
    マツダと聞いて目をひんむいた
    マツダって当時はダサダダの安グルマ(実は質は良いんだがイメージでね)値引きが取り柄ってイメージ
    それがいきなりアレだもの

    マツダなのに欲しくなった(失礼、でも当時の人はそういうイメージ。走り屋だけが一部車種を評価してた)車としてショッキングでしたわ
  • 2025/3/31 23:00

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    初代アテントに乗ってた、
    言いクルマでした。
  • 2025/3/31 12:25

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    初代の頃は低くくてソコソコパワーある車の人気あったけどアテンザ2代目以降はリーマンショック&2代目プリウスデビューでエコカーが爆発的に流行る、それ以降更に低い車も嫌がる人が増加。
    残念やけど3代目アテンザが人気じゃなくて、ディーゼルが新しいエコカーとして流行った方が正しい。
  • 2025/3/31 14:41

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    V6の北米Mazda6買おっかなw

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