新型N-ONEは初代と驚くほど変わらないデザインで登場。果たして超キープ戦略は成功するか？

2020.09.11 11:00掲載 2021.12.10 11:29更新 carview! 文：編集部／写真：ホンダ技研工業

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2020/9/12 19:35
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他の車がキープコンセプトだったら「買い替える必要ない」とか言って貶してるのに、N-ONEは褒めるんだな。
ここの連中の基準がわからんわ。

　
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2020/9/14 00:02
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これで販売が一時的じゃなく回復したなら、タイシタモンです。

　
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2020/9/13 21:55
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現代に必要な装備をした上でレトロをもっと進化？させて
N360の生まれ変わりくらいのスタイルにしてほしかった。

　
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2020/9/13 03:42
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これじゃ丸目のN-WGNでしょ。存在意義は薄いね。
MTも出すぐらいなんだから、全高と重心を低く、見た目も走りもスポーティーなものにして欲しかった。

　
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2020/9/11 15:08
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もうすぐアルトワークスの話も出てくると思いますが、もう少し華が欲しい様な気がするのですが。せっかく3つに分けたのですからRSはもっと振って欲しかったと言うか　いえねコスト面もあるし飛びぬけたのが欲しければ後でＭoduloが出るだろということかもしれないですが、S660くらいの値段で、4輪ディスク　バケットシート　キャリパー強化（最悪塗るだけでも）くらいしてくれると楽しいのですが。

　
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2020/9/12 10:50
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RSグレード、マニュアル設定は嬉しいね
ただ総額250万ぐらいになるんだろうな

デザイン的にはキープでもいいが、アンテナ位置だけは納得出来ないｗ
邪魔

　
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2020/9/14 09:50
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骨格や外板パネルが同じならマイナーチェンジな気がする。

　
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2020/9/14 23:42
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外見も大して変わってないのに、そんなニュースにするほどかよ？
と思ってたけど

6MT追加かぁ…。ニッチに対応しちゃって、おっさんほいほいですなぁ。しっかり引っかかってしまった私はおっさん。

　
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2020/9/13 11:03
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イラストの様な朱色みたいな色が出るのなら
N360みたいで　懐かしいですね。

　
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2020/9/29 11:39
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外板を前のモデルと同じものを使ってフルモデルチェンジは初めてだと思うのですが？
当然、コストがかかっていない分実質値下げと思ったら装備分は値上げ
これでホンダは売れると思っているところが凄い
6速MTは200万円ですからね

　
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