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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 人気のクロスオーバーSUVに、なぜ便利な“スライドドア”が採用されないのか? たった1つの“例外モデル”とは

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  • 2025/12/10 13:56

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    いまだにSUV = OFFROAD という誤った印象なんだろうか?

    OFFROAD車はSUVに含まれるけど、全体としてはOFFROADを想定していないSUVの方が多いのでは?

    そもそも、スライドドアは床面と天井の高さの差があることが普通だと思うしね。

  • 2025/12/10 13:20

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    ヒンジドアはボディーと繋がってますが
    スライドドアは浮いてます 繋がってません
    これで本格的な悪路なんて走ればドアが落ちますよ
    初代のボンゴなんて日常的に落ちましたよ
  • 2025/12/10 12:54

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    北米とかでスライドドアって「ママの子供送り迎え用クルマ」って揶揄されているのであまり印象が良くないみたいだよね
  • 2025/12/10 16:45

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    「スライドドア車に非ずば乗用車に非ず」は日本だけだから。世界は「スライドドアは貨物車」でSUVに採用したら売れない。
    デリカD:5はほぼ日本専売車。かつては左側通行のアジアの国で、商用車が販売された時期がある。ケニアでは日本で無価値になったものが「8人乗れる」という理由で売られているとある。アメリカは25年ルールでD:4までが売られているが、州によっては販売禁止とある。
    デリカD:5がFMC出来ないのは、日本でしか売れないから、採算ベースに乗らないからだろう。

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