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アウディA4マイナーチェンジモデルに試乗。エクステリアと走りが刷新

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みんなのコメント

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  • 2020/11/11 14:26

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    デザインの問題だよね
    前は洗練されたデザインのイメージだったが・・・
  • 2020/11/09 16:09

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    アウディの魅力は性能面でメルセデス・BMWと互角で目立たない所が魅力なんだけどな。
    上質な車で高級車に乗っています感が無い所が良いです。

  • 2020/12/08 12:17

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    直4ターボ150PSって、馬力だけ見たらパワーがあるように見えんなぁ。
    トルクがあるってこと?
  • 2020/11/10 08:22

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    アウディのクワトロのしっかりした乗り心地や知的なデザインが好きで10年くらい前まで数台乗り継ぎました。

    なのに最近のは全く欲しいと感じません。頭が悪そうなロボなデザインが好きになれない。
  • 2020/11/09 23:09

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    もういつものアンチたちもほったらかし
  • 2020/11/10 09:24

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    拘って乗るメーカーじゃ無いよね。
    あたりさわりのない安価なモデルを、背伸び欧州車ユーザーが買うメーカー。中身はワーゲン。
  • 2020/11/09 14:36

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    この現行A4、2016年の登場以来、鳴かず飛ばず。
    東京だけど、ワゴンをたまーに見る程度、セダンは全く見かけない、もしくは見てても気付かない。

    自称「ドイツ御三家」だけど、Cクラスとも3シリーズとも、比べるのは無能な雑誌記事企画だけで、現実には迷うユーザーいない。

    図らずもマイチェン被ってしまったレクサスISだが、拡大にスタイリッシュに進化した先方に対して、アウディA4のもっさりイメージでは、カムリあたりをライバルとするくらいがシックリくる。
    そもそも、これのFF直4の2リッターモデルがにがレクサスIS 250より50万円も高いって、いったい誰納得??

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