ルーテシアGT。1.2直4ターボのライトチューン版

欧州車のセオリーを知っている

では、GTの仕上がりはどうか？　結論から言ってしまえば、素晴らしいクルマだ。というのも、近頃ターボエンジンが全盛で、小さいクルマも大きいクルマも前のモデルよりもハイパワーとなって出てくる。同時に燃費も向上しているし、それはいいことなのだが、ハイパワーが要らない、または似合わないクルマまでハイパワーというケースも見られる。「お前までそんなにシャカリキになって走れというのか！」と言いたいこともある。

本来、ヨーロッパ車は安易にパワーを上げなかった（その代わりハイパワー化するときには徹底的にしてきたが）。エンジンに手を入れる前に足まわりに手を入れるのがセオリーだった。ルーテシアGTは、そんなかつてのヨーロッパのセオリーにのっとったクルマだ。