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ルノー ルーテシア 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ルノー ルーテシア 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.4)

新たなコンセプトのコンパクトハッチ

ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」を採用した初めての市販モデル。大きなルノーロゴが配されたフロントグリルが特徴的で、リアドアのハンドルをサッシ(窓枠)に隠すことで5ドアでありながら3ドアのようなスポーティなスタイルを演出している。エンジンは、最高出力120ps/最大トルク190N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。組み合わされるトランスミッションは、新開発の6速ツインクラッチ「エフィシェントデュアルクラッチ(EDC)」となる。また、内外装の組み合わせや、内装パーツのセットオプションなどユーザーによるカスタマイズが可能となっている(2013.9)

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ルノー ルーテシア 2018年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード アクティフ(AT) ゼン MT(MT) ゼン(AT) インテンス(AT) ルノー・スポール シャシースポール(AT) ルノー・スポール シャシーカップ(AT) ルノー・スポール トロフィー(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 199.0万円 204.0万円 219.0万円 234.0万円 287.0万円 315.0万円 334.0万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-RH5F1 ABA-RH4B ABA-RH5F1 ABA-RH5F1 ABA-RM5M ABA-RM5M ABA-RM5M1
トランスミッション 6AT 5MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm 4105×1750×1435mm 4105×1750×1435mm 4105×1750×1435mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 115mm 135mm 115mm 115mm - - -
車両重量 1220kg 1130kg 1220kg 1220kg 1290kg 1290kg 1290kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード アクティフ(AT) ゼン MT(MT) ゼン(AT) インテンス(AT) ルノー・スポール シャシースポール(AT) ルノー・スポール シャシーカップ(AT) ルノー・スポール トロフィー(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 H5F H4B H5F H5F M5M M5M M5M
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1197cc 897cc 1197cc 1197cc 1618cc 1618cc 1618cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 17.4km/L - 17.4km/L 17.4km/L - - -
最高出力 118ps(87kw)/5000rpm 90ps(66kw)/5000rpm 118ps(87kw)/5000rpm 118ps(87kw)/5000rpm 200ps(147kw)/6050rpm 200ps(147kw)/6050rpm 220ps(162kw)/6050rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/2000rpm 14.3kg・m(140N・m)/2250rpm 20.9kg・m(205N・m)/2000rpm 20.9kg・m(205N・m)/2000rpm 24.5kg・m(240N・m)/1750rpm 24.5kg・m(240N・m)/1750rpm 26.5kg・m(260N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 10.338983kg/ps 12.555555kg/ps 10.338983kg/ps 10.338983kg/ps 6.45kg/ps 6.45kg/ps 5.8636365kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/55R16 195/55R16 195/55R16 205/45R17 205/45R17 205/40R18 205/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - -
グレード リミテッド(AT) GT-ライン(AT) ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ(AT) R.S.18(AT)
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税込価格 新車価格 199.0万円 244.0万円 344.0万円 347.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月 2018年9月 2019年1月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-RH5F1 ABA-RH5F1 ABA-RM5M1 ABA-RM5M1
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4095×1750×1445mm 4095×1750×1445mm 4105×1750×1435mm 4105×1750×1435mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 115mm - - -
車両重量 1220kg 1220kg 1290kg 1290kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード リミテッド(AT) GT-ライン(AT) ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ(AT) R.S.18(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 H5F H5F M5M M5M
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1197cc 1197cc 1618cc 1618cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 17.4km/L 17.4km/L - -
最高出力 118ps(87kw)/5000rpm 118ps(87kw)/5000rpm 220ps(162kw)/6050rpm 220ps(162kw)/6050rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/2000rpm 20.9kg・m(205N・m)/2000rpm 26.5kg・m(260N・m)/2000rpm 26.5kg・m(260N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 10.338983kg/ps 10.338983kg/ps 5.8636365kg/ps 5.8636365kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/55R16 205/45R17 205/40R18 205/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - -

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ルノー ルーテシア 口コミ

4.0
  • ルノー ルーテシア グレード:ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2001年式

    投稿日:2019年1月27日 投稿者:《》たぼ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めての左ハンドル車で1年くらいは慣れが必要でした。 普通に市街地を走っていても楽しい。 [ 続きを見る ]
  • ルノー ルーテシア グレード:GTライン_RHD(EDC_1.2) 2018年式

    投稿日:2019年1月24日 投稿者:ころころクルマニア さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    排気量が小さく燃費、税金も国産車と比べても維持費は大差ないでしょう。保証の切れた後も最低年1回の定期点検、定期交換すればトラブルを怖がる車種ではありません。フルモデルチェンジでどう変わるか分かりま... [ 続きを見る ]
  • ルノー ルーテシア グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2016年式

    投稿日:2019年1月19日 投稿者:Car Shop GOODS さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    価格と性能が丁度良いマッチングです。 [ 続きを見る ]
  • ルノー ルーテシア グレード:ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式

    投稿日:2019年1月2日 投稿者:マシャ1972 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    同じMTだけどクリオ3のように近場のコンビニに行くのも楽しい感覚がクリオ4にはない。3の出来の良さ、バランスの良さが痛感される。 なんか面白くないのでそのうち他に乗り換えるかも。 [ 続きを見る ]
  • ルノー ルーテシア グレード:ガナッシュ_RHD(EDC_1.2) 2015年式

    投稿日:2018年12月29日 投稿者:Green165 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    自動ブレーキなど必要がないと思うドライバーにとっては日本車よりもむしろお買い得だと思います。 [ 続きを見る ]

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ルノー ルーテシア みんなの質問

  • 解決済み ルノールーテシアに載ってますが。ウインカーがつきません。カチカチの音はしますがつきません。ハザードもつきま...

    ハザードもつきません。ヘッドライトはつきます。ちなみにライトはHIDです。原因わかる方おられますか?
    • 質問した人:tka45nakaさん
    • 更新日時:2019-03-18 23:12
      回答数:1 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産ノートepowerを検討していますが、 ルノールーテシアと加速力を比較したら勝てますか?

    加速では勝てます。高速域になると、、、ですが、、
    • 質問した人:goktxjwtさん
    • 更新日時:2019-02-27 03:41
      回答数:2 閲覧数:57
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノールーテシア スポールRS(2011年式)のメーターパネル内のスパナマークのリセット方法を教えてください。 ...

    メンテナンスブックの通り操作しましたが消えません・・・
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-16 19:38
      回答数:4 閲覧数:40
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノールーテシアとプジョー208とホンダフィットではやはりフィットが一番後席は広いでしょうか? 全長はルーテ...

    ルーテシアが4105mm×全幅1750mm×全高1435mm プジョーが全長3960mm×全幅1740mm×全高1470mm フィットが全長3955mm×全幅1695mm×全高1525mm でルノーが一番、全長が長いようですが。
    • 質問した人:mimidanishuuさん
    • 更新日時:2018-12-08 03:41
      回答数:5 閲覧数:101
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノールーテシアRSシャシーカップで女性を迎えに行ったら急に態度を変えて近寄ってきました。結局女性は高級車で...

    高級車で迎えに行くと態度を変える生き物なんでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-10 22:19
      回答数:8 閲覧数:107
    [ 続きを見る ]

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ルノー ルーテシア 中古車相場推移表

ルノー ルーテシア
平均価格 153.6万円
平均走行距離 28,593km

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