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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「エルグランド」よ、いまさら「アルファード/ヴェルファイア」と戦うのか? 16年ぶり刷新に宿る“わかりにくい魅力”の行方

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みんなのコメント

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  • 2025/12/02 07:28

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    フランスのプジョーも、グリルデザインがこんな感じですね。
  • 2025/12/02 12:44

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    現在は大きいミニバンと言えばアルヴェルしか無いという位アルヴェルを街で見かける。
    対抗というより単純に選択肢が増えるのはいいことだと思う。自分はミニバンに興味ないから別にどうでもいいけど、車選んでる時が1番楽しい。
  • 2025/12/02 11:51

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    残クレエルグランドって呼ばれるくらい売れればいいですね
  • 2025/12/02 10:09

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    全車e-powerとe-4orceなんだから、端からアルヴェルと販売台数を競う気はないって分かるやん(笑)
  • 2025/12/02 10:07

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    同じような記事ばっかり。
    アルベルを崇拝するのはいいけど、視野が狭いと言うか、頭が硬いと言うか、昭和っぽいと言うか、いつまでも変わろうとしない思考の記事に感じる。まずアルベル云々言ってますがね、そんな事どうでもいいし、ふーんって車に興味がないけど、助手席に乗ってる人が大半ですからね。
    アルベルはよく言えば、迫力ある、豪華、高級車、リセールがいい。悪く言えば下品な古き良き時代の成金デザイン、平地以外エンジンがうなって全く走らない、購買層が社用車以外はほぼ見栄張りの社会ルールを守れない人の比率が高い車。
    エルグランドは上記と全く違う土俵でありコンセプトと言う事がわからないのが残念、それがわからないで記事を書く感覚?
    別に誰もオラオラなんて求めてないんですよブツブツなんてどうでもいい、純粋に車としてのハード面から断トツ上のエルグランドを買う人は多いと思う。アルベルと販売数を比較する意味もない
  • 2025/12/02 11:07

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    全幅1890。マツダはアウト、日産は「ちょうどいいサイズ」。
  • 2025/12/02 15:12

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    アルヴェルの「三国志みたいな中華的センスのデザイン」が好きじゃない人は結構いると思う

    新型エルグランドは欧州車、北欧系のセンスがあるデザインだから中華的アルヴェルデザインを避けていた人達に朗報だと思う
  • 2025/12/02 23:06

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    エアロパーツを装備したハイウェイスターとかオーテック仕様、ニスモ等の形がどんな物かでだいぶ見方が変わりそう?
  • 2025/12/02 11:03

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    新型エルグランドに関して初めてマトモな記事を見た気がする。JMSでの出品以来、金もらってんのか?と疑わせるような記事やステマ要員総動員かと思うようなコメントばかりだったからだ。現実は裕福でも貧しくても、クルマの購入を真剣に考える人はそれに乗る自分が周りからどう見られるかやリセールバリューまでをも考慮するだろう。見栄を張りたい人も多いので税額が有利な小排気量エンジンも果たして響くかどうか?特にアルヴェルに乗りたい人はそれがラージサイズミニバンだからというよりアルヴェルだからという人も少なくないだろう。今の日産が抱える数多の問題の中でトレンドリーダーになり得るクルマづくりは難しいとも思えるが、かって日産車で成功したクルマは、日産ならではのある意味奇抜な発想を組み込んだものが多かったことを思い出して欲しい。
  • 2025/12/03 07:29

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    アルヴェルには対抗馬が必要だけど、日本車が徐々に高級路線に偏っているのが心配。
    付加価値ばかり付けて高級化して売れている今は良いが、自動運転が進化するにつれてドライビング性能など誰も気にしなくなってくる。
    中華メーカー車は抵抗感も強くすぐには売れないだろうが、BYDがPHVを強烈な低価格で売り出したことを考慮するとコスパ優先の若い世代から徐々に浸透してくると思う。
    気付いたら家電の二の舞いになるのではないか?トヨタはそのあたりは考慮して多くの選択肢を出してきそうだが、財務的余力のない日産は果たして対抗できるのか。

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