3ナンバーミニバン車からの乗り換えでは車内が狭いと感じるかもしれませんが。スカイラインV36セダンからの乗り換えでは車内が広々していて十分満足。走りもミニバン車としてはかなり良いと思います。 [ 続きを見る ]

大人４人までなら最高だと思います。 ７人乗るにはちょっと窮屈。 荷物などの積載能力はセレナに負ける。 それでも、存在感、質感、静粛性、乗り心地、2.5だけど走りに不満もなく。これが500以内で買えるなら文句ない。(今では400くらいで買えるかな)新型も出る気配ないし、なかなか欲しい車も思いつかない。いろいろ考えると、この車が一番良いなと思えてしまう。 [ 続きを見る ]

車としては凄くいい車なんだけど、品質が悪い。 レクサスにしておけば良かった [ 続きを見る ]

最高に満足している！！ [ 続きを見る ]

長く乗ろうと思います [ 続きを見る ]

とても静かで乗りやすい [ 続きを見る ]

E51からE522台目他にこれと言って心擽られる車が無く、私的に格好良くキャンバー付く1BOXで考えるとこれしか無かったです♪！ [ 続きを見る ]

よく中途半端になったと嘆かれる諸兄を見かけるが私は正常進化の一つの形とむしろ好意的に見ている。 高級ミニバンと言う市場ではもはや風前の灯だが逆に言うとT社のミニバンとは差別化されて他人と被りにくいので個人的にはいいです。 空前の不人気車種になってしまったが車自体は非常にいいのでもったいないなと思う。 [ 続きを見る ]

前車E50エルグランド、BP5レガシィからの乗り換え。両車両ともまだまだ乗れましたがE50は新車から21年、エンジンがヒンヒン鳴くようになって、BP5は10万キロ超えで次の車検でタイミングベルト交換しなきゃならないので思いきって。２台を１台に統合しました。 それに辺り、7、８人乗りのミニバン、4WD、できれば燃費のいいものとこれを条件に色々検討しました。しかしなかなか条件に合うものが見つかりません。 足して２で割ったようなエクシーガは実物をみたらやっぱり狭い。 トヨタは内装が嫌いだしオラオラ系30系アル・ベルはなし。 20 系アル・ベルはエスティマベースでちょっとなぁ！？もちろん現行エスティ... [ 続きを見る ]

乗り心地が素晴らしくいい車です。室内も静かですしゆったりと乗ることができます。 [ 続きを見る ]

もともと一目惚れだったので、少しずつ小技で自己満足仕様に。最近後期型もよく見るけど、同じ前期型よく走っています。 [ 続きを見る ]

室内の広さ、使い勝手等を考えればセレナのほうが便利でしょうが、エルグランドを選ぶ価値は見いだせます。購入当時（7年前）は、エルグランド＝オラオラ系という印象がありイヤでしたが、E52はそうでもなかったですね。 [ 続きを見る ]

足回りを中心にメンテナンスをすれば問題なし。 エンジン、デフ等の油脂系をチョット良いのにするだけで、チョコチョコした不快感も解消します。 [ 続きを見る ]

走行性能も重視するなら選ぶ価値は十分にあり でもロングモデルな故に使い勝手面では若干不満が… 次期型があるなら期待したいですね [ 続きを見る ]

アルファードも後期型になったし、今なら買わない。 当時は前期型だったし、エルグランドの方が安かったし、ネッツトヨタの営業に小馬鹿にされたこともあり消去法で選びました。 四人乗りくらいで旅行に行くなら広くて快適ですよ。 二列目セパレートシートじゃないけどね。 ミニバンが必要だし、ただの運転手になるのも嫌だし、他人と同じが好きじゃないという物好きな人には良いかもしれません。　 [ 続きを見る ]

そろそろフルモデルチェンジに期待をもっております。 [ 続きを見る ]

乗ってみてから レポートします、まずは 皆さんの 投稿を拝見～！ [ 続きを見る ]

良し。 [ 続きを見る ]

○ボディサイズの割に小さく見えるエルグランドですが、サイドから見たボディは、表面に滑らかなうねりがあり非常に気に入ってます。 ○家族で乗るファミリーカーとしては100点満点で90点くらいですね。対して仲間達でスキーに行く場合は「積めない」が影響して50点てとこでしょうか。 さらには、1人でMTBを積んで出掛ける場合は･･･大おまけで40点(涙) [ 続きを見る ]

①この車のフェイス　オラオラ的な威圧感がなく上品★×5　②スピード　★×5　スピードが出ないので捕まる事はまずないでしょう　③広さ　★×5　荷物を載せるというより人を載せる感じ　④安全装置　★×3　古さを感じる　⑤電装関係　★×2　中途半端にハロゲンが混ざってる　　　総評★×4　　　 [ 続きを見る ]