【日本もなんとかなれ】トヨタのBEV「bZ4X」がノルウェーで最も売れたクルマとなった“なるほど”な理由

bZ4X

さまざまな面でEVへの優遇が手厚いノルウェー

何を隠そうノルウェーは「2025年までのガソリン車の販売終了」を早くから打ち立ててEV普及に舵を切りました（実際には2025年の新車販売全数EV化はさすがに難しそうだけど）。そして単に目標を掲げるだけでなく、さまざまなEV優遇策を進めてきたのです。

まず新車購入に関わる優遇税制として、ガソリン車やディーゼル車を購入する際は25％が課せられる付加価値税が、EV（BEV＆PHEV）を購入する場合には免除。ノルウェーは平均所得が高いから高額なクルマを買える人が多いうえに、比較的手軽にEVが手に入るというわけです。

そのうえ、EVを所有し利用する上での優遇もたくさん。公共の駐車場や有料道路、さらにはフェリーの料金で割引（概ね定価の50％以下で利用できる）が受けられるのだから、クルマを利用するうえでとても魅力的（EVの増加により現在は廃止されたものの、かつてはそれらが無料で提供されていた）。

「フェリー」と言われても日本の感覚だとピンとこないかもしれませんが、フィヨルドの入り江を横断できるフェリーは道路を走るよりもショートカットできるのでクルマ移動に欠かせない存在であり、彼の地ではそこを優遇されるメリットは大きいのです。

さらにEV専用駐車場やEV専用レーンが用意されるのに加えてバス専用レーンを通行できる“アメ”も与えられ、金銭的なメリットだけでなくスムーズな移動という面でもEVのアドバンテージを受けられることも大きいです。EVに乗ることは、エンジン車に乗るよりもコスパに優れるし便利でお得というわけです。

しかも、ノルウェーならではのEV普及に対する追い風もいくつかあります。

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