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安くなって装備はどうなのよ？　レクサスの高級コンパクトSUV「LBX」の最安グレード（420万円）はアリなのか

掲載 更新 carview! 文：編集部 287

安くなって装備はどうなのよ？　レクサスの高級コンパクトSUV「LBX」の最安グレード（420万円）はアリなのか

レクサス LBX“エレガント”

LBXのエレガントはアリなのか？

ということで結論です。LBXのエレガントは「かなりアリ」です。

乗り味や内外装の見た目の違いは全グレードほぼ同じと言えるもので、エレガントとの違いを見つけるほうが難しいくらい。先進安全装備も充実しています。

エレガントが設定される前はスタート価格が460万円だったので「ちょっと高い気がする」と思っていた人も少なからずいそうで、それが420万になったことでかなり敷居が低くなった感があります。

「コンパクトで上質なSUVが欲しい」という人は、一度実車をチェックしてみることをおすすめします！

＜おわり＞

写真：レクサス

＞＞内外装はこんな感じ！レクサス「LBX」のフォトギャラリーはこちら

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  • 2024/11/28 08:50

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    高けりゃ高いでボッタクリと文句を言い、安けりゃ安いで高級ブランドのくせにとケチつける。いやだねー。
    　
    返信コメント 7

    そう思わない：9

    そう思う：146

  • 2024/11/28 10:40

    違反報告

    低所得者層は高額商品の本当の価値が理解できない。高額商品に触れる機会が限られ、「見る目」が育たないからだ。
    LBXに乗る機会があったが、ヤリスクロスとは別物だ。内装の質感は別格だし、乗り心地が良い。モーター出力がアップしており、十分なパワーを発揮する。
    貧乏人が何を騒ごうが、LBXは売れている。貧乏人ではない人間が日本にはたくさんいる。
    　
    返信コメント 192

    そう思わない：23

    そう思う：123

  • 2024/11/28 12:36

    違反報告

    高いなーとは思うけど、例えばベンツのAクラスに最低限のナビパッケージ付けただけでも525万円を超えるし、
    今回の420万円のグレードは隙間層を狙ういいグレードな気がする。
    　
    返信コメント 5

    そう思わない：16

    そう思う：84

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