なぜ売れない？ でもわかる人には刺さる。ホンダ「N-WGN」が軽トール界の異端児である理由

N-WGNカスタム ブラックスタイル

いいクルマだが、軽スーパーハイトワゴンの時代ゆえ…

この状況はN-WGNの出来ではなく、「軽トールワゴンというジャンルの宿命」でもあります。

軽自動車ユーザーの多くは子育てや介護などのリアルな必要性から、スライドドア付きの軽スーパーハイトワゴンを選びます。

さらに「将来のため」「大は小を兼ねる」などの理由で、実際に必要でなくてもN-BOXを選ぶ傾向にあります。こうなると軽トールワゴンは構造的に勝ち目が薄いのです。

しかし一方で、スズキ「ワゴンR」のように同ジャンルでも堅調なモデルもあります。ワゴンRは「良い意味で普通の軽」であり、純粋な道具としての安心感が支持されているのです。

対してN-WGNは、上質さや走りへのこだわりによって20万～30万円ほど価格が高く、結果的に「安価な道具感」が希薄。走りやデザインに価値を見出す“運転好き”にしか刺さらない、極めてマニアックな存在です。

（終わり）

（写真：ホンダ、スズキ）