BMW MはFF車や電気自動車を作るのか? 商品担当トップに聞く
掲載 更新 carview! 文:曽宮 岳大/写真:BMWジャパン、編集部
掲載 更新 carview! 文:曽宮 岳大/写真:BMWジャパン、編集部
--次に「M2クーペ」について教えてください。M2はE30系 M3のDNAを受け継ぐモデルとして紹介されていますが、その点ではM3/M4クーペも同様だと思います。M2クーペとM3/M4クーペはそれぞれどのような位置づけになるのでしょうか?
M2クーペは、1シリーズ Mクーペの後継車になります。その後継モデルを待っている人などがターゲットとなります。E30系 M3のDNAを受け継ぐというのは、M2クーペのボディサイズがE30系 M3に近いためです。M3およびM4クーペとの棲み分けという意味では、M2クーペとそれらではパワーや価格に明確な違いがあります。
--M3とM4クーペはモデルチェンジごとにサイズが拡大しましたが、それにより位置づけは変わりましたか?
M3/M4クーペの属するセグメントは変わっていません。サイズが大きくなったのはM3/M4クーペだけでなく、自動車産業全体の変化です。とはいえ我々も無駄に大きくしようとは考えてなく、サイズが拡大した分は、軽量化により重量の増加を相殺しています。実際、現行のM4クーペは、カーボンファイバーやアルミニウムなどを使用することで先代のE90系 M3クーペに比べて80kg軽くなっています。その結果、これまで通り、顧客の期待に応えられる運転感覚を実現しました。
--コンパクトFRスポーツであるM2クーペの登場は道路の狭い日本でも歓迎されると思いますが、一方で、他の2シリーズがFF化されている流れをみると、FRスポーツとしてのM2クーペの行く先が案じられます。将来的にM2のプラットフォームはどうなるのでしょうか?
いまの時点では決まっていません。エンジンレイアウトは、どのような投資が行われるかによって変わる問題です。言えることは、Mは常にDNA、ブランドバリューにこだわっています。それはクラスナンバーワンのドライビング・ダイナミクスを実現することです。
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