日産が「中国で自動車輸出の新会社設立」でも「N7」の日本導入が非現実的な理由。期待したい“別モデル”の存在

日産 リーフ

国内導入の本命は“別のモデル”

日産は2027年までに9モデルの新エネルギー車（NEV）を投入すると発表しており、N7はその第一弾という位置づけです。

前出のある業界関係者は、「N7よりも、今後登場するモデルのほうが国内導入の可能性は高い」といいます。

「日産の次世代を担う9モデルのNEVのうち、N7以外の8モデルについては、現時点では詳細が明らかにされていません。

ただ、N7と同じクラスのSUVやミニバン、そしてよりコンパクトなSUVやセダンは確実にラインナップされると思います。

特に、あつかいやすいサイズのコンパクトSUVは日本のユーザーにも受け入れられる可能性は高く、国内導入の最先鋒となることは間違いありません」

N7をはじめとする中国生産モデルに対して、日産は国内導入の予定を明らかにしていません。

とはいえ、国内の日産はラインナップの拡充が急務であることは事実です。今後投入されることが確実視される新型「リーフ」や新型「エルグランド」に加え、中国からもいくつかの新モデルが輸入されるかどうか、注目が集まります。

（終わり）

（写真：トヨタ、日産）