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話題の新型燃料電池車ミライはアルファード好きよりクラウン好きに刺さるかも!?

掲載 carview! 文：小沢 コージ ／写真：望月 浩彦 90

スペック例

【 ミライ Z 】
全長×全幅×全高＝4975×1885×1470mm
ホイールベース＝2920mm
車両重量=1930kg
駆動方式＝FR
FCスタック最高出力＝330kW
セル数＝330個
モーター最高出力＝134kW（182ps）/6940prm
モーター最大トルク＝300Nm（30.6kg-m）/0-3267rpm
駆動用バッテリー＝リチウムイオン（4.0Ah）
燃料＝圧縮水素
タンク容量＝141L
公称使用圧力＝70MPa
WLTCモード燃費＝135km/kg
サスペンション＝前：マルチリンク式
　　　　　　　　後：マルチリンク式
タイヤサイズ＝前後：235/55R19
車両本体価格＝790万円

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みんなのコメント

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  • 2021/2/04 12:16

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    オッさんは素直に乗ってみたいな。
    でも、所有してみたいって言うのは別だね。

    先進装備で乗り心地は最高ってとあるモータージャーナリストが言ってたよ。

    最大の問題はEVと同じでインフラだよな。
    ガソリンスタンドみたいに有れば問題無いけど、まだまだそれは無理だからね。

    それと何よりも価格が一般人にはなかなか手が出ない。いくら高額の補助金を支給されても無理だな
    　
    返信コメント 3

    そう思わない：15

    そう思う：155

  • 2021/2/04 12:01

    違反報告

    フォルムは好きだけど、デザインが微妙。
    内装も凝ってるようで、インパネ周りがガチャガチャ。
    魅力ないなぁ。
    　
    返信コメント 7

    そう思わない：124

    そう思う：186

  • 2021/2/04 17:06

    違反報告

    サムネ見た直感でひどい、クソのタイトルな！

    セダン車だからってだけで、アルファードよりクラウンより親和性が高いって結びつきにしてるだけだろ。

    そんな安易であっさい捉えをタイトルにするな。まったく本筋、本文の”実”と離れている。

    見出し、タイトルの意義と意味わかってる？

    これ、さすがにベース記事の小沢くんはキャッチ付けまでしてないよな。

    記事転載側の編集（という名の外注リライト屋）が、テキトーにつけてるんだろう。

    余計な手を加えるなよ。編集能力、執筆スキルもないんだから。

    　
    返信コメント 6

    そう思わない：38

    そう思う：87

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