電気自動車てFFである必要があるのですか。 最近では電気自動車のクルマもボツボツ増えてきましたが。 ですがなぜFFなのですか。 BMWi3はFRですが。 FFとかFRという概念はガソリンエンジ...
2015.12.19
ベストアンサー: バッテリーはまだ小型化が出来ないのでそんな都合よく配置出来ません モーターを安定稼働させるためにはミッションは必要 モーター自体もそこまで小さくない 問題だらけの電気自動車に夢を見過ぎです
三菱のアイは、なぜ生産終了となったのでしょうか? アイミーブと併売していた方が効率的だったと思いますが。
2015.10.28
ベストアンサー: 軽はそのサイズが制限されていることから、荷室の拡大にも限界があります。そうなると、頭上空間を高くするハイトワゴンが人気となるわけです。これにより、ワゴンRやムーブのようなタイプが売れるワケです。 これに対して、エンジンが後ろにあるRRのアイは、ラゲッジルーム高が犠牲となっていて、これもスペース効率を優先する軽では敬遠される理由です。i-MiEVのEVを念頭に置いて設計されたことから、RRに...
リーフ、アイミーブは、乗用カートの立派なものと言う感じですか。 卸売市場などで荷物を運ぶ際に使われているものや、ゴルフ場のカート、 百貨店の屋上にある子供用の車など。 そういったものを立派にした...
2015.10.17
ベストアンサー: エネルギーで運動は決まります。 F=Maですので。 それを電気で持ってくるだけです。 どれだけモーターを高効率にしても、入力されたエネルギー以上に運動することはありません。 モーターはすでに理論値に近づいています。 電池のイノベーション待ちです。
三菱自動車の i-mievを結構長く使ってる方へ。 なんか不具合や困ったことなど起きていませんか?
2015.10.19
ベストアンサー: 使ってはいませんが、駆動用バッテリがダメになって満充電できなくなるというのは何台かありました。 充電のインジケータが半分とか2/3くらいまでしか上がらず、走行可能距離も短い。 電気自動車なのでその他のトラブルはあまり聞きませんでしたけど、駆動用バッテリは保証が切れてから交換すると何十万円もします。 駆動用バッテリももちろん消耗品なのでいずれダメになります。
電気自動車(アイミーブ)で、ウーハー(12インチ2発)とアンプは500w(共にオライオン製)で、レゲエやラップを鳴らしたいのですが、ガソリン車と違い無謀ですか? ガソリン車なら、エンジンかけっ放...
2015.10.2
ベストアンサー: 情報では、航続距離は75〜120Kmで、ヒーターなどを使うささらに悪化するといいますので、片道37.5Kmまで、そこに、巨大なアンプでがんがんやれば、ちょっとした出先なのに、帰れなくなる可能性は大と言えそうです。 アンプは、別にバッテリーを用意して、途中で切れたら、スマホで我慢しましょう。 もっとも重い機材を積めば、航続距離はさらに落ちる事になるでしょうね。
電気自動車(EV) VS 燃料電池自動車(FCV) 次世代車として、どちらが覇権を握ると思いますか? それとも共存してくでしょうか?
2015.9.17
ベストアンサー: 2万%「FCV」です。 EVのライバルは、FCVではなく、HVです。(EVはHVの代用品) EVとは、HV技術競争に敗れ、売れない車メーカーが飛びつく安易な技術の車です。 例えば、日産リーフ。2010年当時、売れまくるトヨタプリウス(今でも売れまくっている)に対抗すべく、対プリウスの刺客として、小型車用HV技術に乏しい日産が、開発を急いで発売したモデル。その証拠の当時、日産カルロスゴーン...
軽自動車の馬力が64馬力に自主規制しているのはなぜですか? i-mievやS660などの本来64馬力は超えて当たり前のような車でさえ馬力規制をしているから、試乗した時に違和感しか覚えませんでした。 本
2015.9.14
ベストアンサー: 軽を皮肉ったり、劣っている内容の書込みもありますが、答えは大方出ていますので別の方面から。 最新式の燃費重視のエンジンでは望めませんが、ちょい古いターボならちょっとイジれば軽く64psは超えます。ただ、燃費やプラグ、ガソリンをハイオクなどにする必要があるため、軽としての手軽さがなくなります。
三菱自動車が、国内のセダン市場に再参入する予定がありますか?
2015.9.19
ベストアンサー: 大型をニッサンからOEM供給受けて三菱グループの法人需要は満たしているので再参入の必要は無いでしょい。 営業車はミラージュとiMievで足りてるし。
アイミーブの中古購入を検討中です。 通勤で毎日往復70km以上ですが、無謀でしょうか?80kmまではいけると言う人もいますが。また、チェックしてる中古車全て2万kmほどの走行ですが、バッテリ ー...
2015.9.3
ベストアンサー: アイミーヴのオーナーです。往復70kmくらいなら、ぎりぎり走れ切れると思います。うちは安いMタイプです。 実際はメーター上、走行可能距離がゼロを示しても、駆動用バッテリーには二割くらい、充電が残っていて、10Kmくらいはプラスで走れます。(その時の状況にもよりますが・・・)メーターには黄色い亀さんのマークが出ますが最高12Kmくらい走りました。電気自動車は早めに充電をさせるように設計してあり...
この中で貴方が思う 1.乗りたい軽自動車 2.かっこいい軽自動車 3.実用的に欲しい軽自動車 を選んでください。 HONDA;S660、N-ONE、N-BOX、バモス マツダ;キャロル、フレア...
2015.8.29
ベストアンサー: 1.HONDA;S660 2.ekカスタム 3.なし
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5人乗り軽自動車ってありますか? 知人から今の軽自動車は5人乗れると聞いたのですが、本当ですか?調べても4人乗りしか見当たらないのですが、、
2013.1.4
軽自動車のエンジン音を聞こえない位小さくすることは可能ですか? 車内を静にしたいです。 普通車よりも小さくしたいです。 よろしくお願いします。
2012.1.2
日本の自動車会社の中で一番将来性があるのは? どこですか? 私は トヨタ>日産>マツダ>ホンダ>その他 だと思います。 トヨタが一番なのは説明が要らないでしょう。 日産が二番に来たのは、一...
2012.5.12
電気自動車及び、ハイブリット車の駆動モータは、どこの電機メーカが製造しているのでしょうか? 1.トヨタハイブリット 2.日産リーフ 3.三菱i-MiEV 4.本田ハイブリット どなたか詳しい方、...
2011.1.14
軽は軽でも 馬鹿にされにくい軽と馬鹿にされやすい軽があると思いませんか? 個人的には、、、 ・馬鹿にされにくい軽 三菱アイ …アイミーヴとか結構高額だし先進的なイメージ? ダイハツミラ...
2012.4.10
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