ノートe-POWERはなぜ1200㏄のエンジンが必要なのですか。 発電するだけならもっと小さいエンジンで十分だと思うのですが。 聞けばBMWi3は650㏄のエンジンで発電していると聞きますが。 ...
2017.1.20
ベストアンサー: ノートはバッテリが小さいんですが・・・
軽自動車メーカーは、走る棺桶メーカーですか? 普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る のは軽自動車側なのだから、 エアバッグの個数や体積を増やすとか、室内を囲む 補強ケージを義務付けるとか...
2017.1.3
ベストアンサー: 昨年の秋の頃、母子が乗ったレクサスLSが大型トラックと正面衝突して、母子とも即死の事故がありました。 母子はディズニーランドの帰りだったとか。御気の毒です。 たぶん、国産車で最高レベルの安全性があると思えるレクサスLSでも、大型トラックと正面衝突すれば、ひとたまりもありません。 軽自動車は、レクサスLSと比較すれば、たしかに非常に危険な自動車。 でも、事故に安全な自動車なんてないです。 大型...
いずれはカーボン素材が大衆車にも使用されますか? i8やi3のようにいずれは大衆車にも使われるほど一般化するでしょうか? それまでにはあとどれくらいの時間がかかる見込みでしょうか? もしカーボ...
2015.10.12
ベストアンサー: すでに高級スポーツカーや高級車の一部で使われていますが,大衆車への適用は,まだ先のことです。 ●CFRP採用の目的は? 軽量化による燃費改善が第一目的で,車両運動性能改善が第二の目的になります。 大衆車に適用する場合,燃費改善が主目的になりますが,燃費改善1%を1000~2000円くらいでやらないといけないので,CFRP適用がそのコストターゲットに合致しているかどうかが問題になります。 ...
タイヤの太さが前後で違う車種があります。 フェアレディZ、スープラ(A80のSZだけ同じ)、S660、i-MiEV、BMW i3、ホンダe、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ等 後輪駆動でも前...
2023.8.27
ベストアンサー: 1番の理由は、オーバーステア対策です 今時は電子制御でスピンする事は少なくなっていますが、それでも基本的なリア駆動の性格は変わりません 前が細いとアンダーステア傾向になります
軽トラックのオールシーズンタイヤ を買おうか悩んでおります。 雪道、凍結道での性能はスタッドレスと比較すると どれくらい違うのでしょうか? 通勤は自動車が主な地域 農作業用のセカンドカーとして...
2021.11.28
ベストアンサー: 東京モーターショーの際にヨコハマの担当者に確認しましたが、オールシーズンタイヤは凍結路では使えないので、長野県などの寒冷地の場合はスタッドレスタイヤを利用してくださいとメーカーの人がおっしゃってました。 雪は降るけど凍結しないような海沿いの地域であれば問題ないと思いますが、高速も乗らず、遠出をしないならまだ一年中スタッドレスの方がましでしょう。 ただ、交換なんて大した手間ではないのですか...
軽自動車でe-POWER車は出ない? 軽自動車で電気自動車はありますね。 ホイールインモーターにすれば 室内空間も広がりますよね。
2020.4.17
ベストアンサー: 小型車のe-powerでは1.2リッターのエンジン出力(発電のみです)でチャージさせてギリギリでしょうね。 なので軽自動車サイズの660ccでは足らないでしょうね。 ただし、BMWのi3のレンジエクステンダーEVには、バイク用ので600ccの発電用エンジンが活用されていて、主にEVなので電池容量が大きく、非常用としてエンジン発電がされますからね。 そう考えると、e-power車に大容量バッ...
日産自動車は、何故 小型車ハイブリッド車を造らないのでしょうか?
2017.2.19
ベストアンサー: もう””ハイブリッドの時代””じゃ無いし。 其れと日産は、 トヨタからのHYBRID技術供与は有るが、 パワーユニットが、 どうしても””設計上ジョイントの不具合が多く”” ・・・・・・・・・・実用化に手間取ったらしいよ。 これからは、<<レンジエクステンダー>>の時代だよ。 参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・ 重量税・取得税⇒免税 車税⇒減税...補助金有り 一般社...
「エコタイヤ」とはグリップ力を落とさず燃費を向させるもの?それってどういう事でしょうか? ①主に、タイヤそのものの重量を軽くすることで燃費を向上させる? ②縦溝を太くして、実質タイヤ接地面積を...
2021.9.14
ベストアンサー: 国産の「エコタイヤ」は、 「ヒステリシスロスを減らす」と宣伝されてるものが多いです。 bro******さんの回答を拝借させていただくと、 「※2 エネルギーロス:ゴムが変形をする際に生じるエネルギー損失。タイヤが転動する際にゴムが繰り返し変形することで生じるエネルギーロスは、タイヤ転がり抵抗の約9割を占める。」 この「ゴムが変形をする際に生じるエネルギー損失」がヒステリシスロスです。 ...
BMW i3を買っても大丈夫ですか?みなさんに嫉妬されますか?新しく購入した土地家に似合うコンパクトカーがこれしかありません
2017.7.16
ベストアンサー: アクセルワークが特別ですけど、慣れたら乗り易いと思います。 助成金によりレンジエクステンダーがお得です。 似合っていれば最高かと思います。
今後日本の自動車メーカーは、アルミやカーボンを骨格に使った市販車を出すと思いますか? 現状では初代NSX(オールアルミモノコック)とLFA(カーボン&アルミ)くらいしか思いつかないのですが、BM...
2016.8.24
ベストアンサー: 日本のメーカーも一部の上位車種から採用するんじゃない。 欧州のメーカーのほうが進んでるよね。積極的にやってる。俺がここのカテでいつも言ってるように、車の運動性能で一番影響あるの車重。軽きゃ動かし始めるのも楽だし、止めるのも楽、旋回Gも軽減できる。当然、燃費にも効いてくる。
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BMW i3 レンジエクステンダーはガソリンのみで高速走行した場合、どれぐらいの距離を走れるのですか? 以前高速道路のサービスエリアでアウトランダーPHEVの充電待ちをしているi3(発電機付き)...
2015.4.26
BMW i3の充電を他メーカーのディーラーですることは出来ますか? 日産や三菱等の充電(急速含む)スポットでBMWのEV車の充電は出来るのでしょうか? 出来たとしても、ヒンシュクの中ですることに...
2014.5.5
30代で凄く古いBMWに乗っていると、周囲の人から「あ~あ~無理してBMW乗っちゃって…(失笑)」という目で見られるのでしょうか? BMW E36ってメチャクチャ古臭いデザインしてますよね。な...
2013.7.13
ノートe-POWERはなぜ1200㏄のエンジンが必要なのですか。 発電するだけならもっと小さいエンジンで十分だと思うのですが。 聞けばBMWi3は650㏄のエンジンで発電していると聞きますが。 ...
2017.1.20
軽トラックのオールシーズンタイヤ を買おうか悩んでおります。 雪道、凍結道での性能はスタッドレスと比較すると どれくらい違うのでしょうか? 通勤は自動車が主な地域 農作業用のセカンドカーとして...
2021.11.28
ノートe-POWERはなぜ1200㏄のエンジンが必要なのですか。 発電するだけならもっと小さいエンジンで十分だと思うのですが。 聞けばBMWi3は650㏄のエンジンで発電していると聞きますが。 ...
2017.1.20
軽自動車メーカーは、走る棺桶メーカーですか? 普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る のは軽自動車側なのだから、 エアバッグの個数や体積を増やすとか、室内を囲む 補強ケージを義務付けるとか...
2017.1.3
いずれはカーボン素材が大衆車にも使用されますか? i8やi3のようにいずれは大衆車にも使われるほど一般化するでしょうか? それまでにはあとどれくらいの時間がかかる見込みでしょうか? もしカーボ...
2015.10.12
タイヤの太さが前後で違う車種があります。 フェアレディZ、スープラ(A80のSZだけ同じ)、S660、i-MiEV、BMW i3、ホンダe、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ等 後輪駆動でも前...
2023.8.27
軽トラックのオールシーズンタイヤ を買おうか悩んでおります。 雪道、凍結道での性能はスタッドレスと比較すると どれくらい違うのでしょうか? 通勤は自動車が主な地域 農作業用のセカンドカーとして...
2021.11.28
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