ノートｅ-ＰＯＷＥＲはなぜ１２００㏄のエンジンが必要なのですか。 発電するだけならもっと小さいエンジンで十分だと思うのですが。 聞けばＢＭＷｉ３は６５０㏄のエンジンで発電していると聞きますが。

Question

ＢＭＷは６５０㏄で足りているのなら日産も三菱あたりから軽のエンジンを貰って６６０㏄で十分なのでは。
１２００㏄みたいな大きなエンジンで発電するから燃費が悪くなるのでは。しかも１２００㏄のエンジンだから値段も高くなっているのでしょう。
発電するだけなのだから６６０㏄で十分だと思うのですが。

なぜノートｅ-ＰＯＷＥＲはｉ３みたいに小さいエンジンで発電しないのですか。

Answer 1

ノートはバッテリが小さいんですが・・・

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

ノートｅ-ＰＯＷＥＲと、ＢＭＷｉ３とは、

考え方も、方式も、全く違うＨＶ、ＥＶ車です。

ＢＭＷｉ３は、エンジンが無い車種もあるように、

全くの電気自動車として、造られてます。

６５０ｃｃのエンジンは「レンジエクステンダー」と言って、

もし電欠になって、近くに充電設備がない場合、

そういう時に使う、非常用発電機として付いてます。

しかしノートｅ－ＰＯＷＥＲの場合、走行中は常に発電して、

その電気で走る「シリーズ式ハイブリッドカー」なのです。

つまり、発電〜モーター間の電気ロスを、無視すれば、

１２００ｃｃのエンジンで、走っているのと同じです。

ＢＭＷｉ３の場合、高速を走っていて電欠になると、

６５０ｃｃエンジンの発電した電気で、走る事になり、

いきなり、スピードが落ちて、とても危険です。

今、アメリカで、裁判になっています。

Answer 3

そういう質問ってある？

だって、メーカーの人でもなければ、想像でしか
答えられないじゃないですか。

Answer 4

バッテリー電圧が低いから


引用
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14168926444
モータはそのモータの最大能力に近付く（高速走行になる）程に効率が悪くなります。ノートはモータの出力が足りず145km/hまでしかだせませんから、高速走行では非常に効率が悪く、バッテリーからの電力供給では足りないので、発電機から直接供給を受けます。この時発電機を低回転で回してもその電力を補えないので、高回転(約4500回転)で回します。エンジンに効率良い回転数は2000回転なので、燃料を非常に消費してしまいます。つまりノートでの高速走行はダブルで無駄が多いことになります。またエンジンを高回転で回すのでエンジン音もうるさく、モータの限界域で回すので高速走行時の加速も悪く、モータの嫌な音も大きくなります。またモータ駆動に拘るがために、バッテリー容量を大きくしなくてはならず重量増による燃費の悪化も起きます。
つまり中出力モータのため、高速走行時はモータが苦手な領域となり、エンジンも高回転で回さなくてはいけなく非常に効率が悪い。


つまり高速で走ると、660ｃｃのエンジンからの電力供給ではたりないから、

Answer 5

ノートが高いって？？
i3の半値やで ︎

今回は「と質問したら◯◯と回答がありそうですが、、」はないの？

Answer 6

日本人て小さいものにも大きな車のモノサシを当てて評論するんですよ。BMWは輸入車なので細かいことは言いません。「これはご近所まわり専用」が通用します。国産の場合は重箱の隅っこをほじくり回してシビアにあれこれ言いたいのが日本人。で、どうして小さいエンジンじゃまずいのか。これはね高速道路をガソリン車並みの距離を走ろうとすると、結局ほとんどエンジン直結で走るわけです。
なので軽四のエンジンにしちゃうと軽四の走りしかできない。これでは日本ではブーイングの嵐です。欧州車みたいに「近所のお使い専用」なんて聞く耳持ちません日本人は。高速道路で長距離でも同クラスのガソリン車並みの走りをするためにはこの大きさのエンジンがどうしても必要だったというのが回答。

Answer 7

また下らない質問してるな、こんな所で聞かず

日産のお客様相談室に聞けよ

一番正しい解答してくれるぜ、ただあいてにしてもらえればだが

好奇心が猫を殺す

Answer 8

発電機の出力が全然違うと思います。

Answer 9

バッテリー容量が小さい=コスト低減→アクアクラスで競合させる←大きめのガソリンエンジンで発電で帳尻合わせ～経営の判断 な感じm(__)m

Answer 10

日産マーチ、ガソリンモデルのノートにも使われている、使い回しですね。
わざわざ新開発するよりコストがかからないですし、ほどほど熱効率の良い、既存のエンジンを使い回した方が楽でしょう。

専用設計のi3とは比べる事はできないと思いますよ。
使い方も、i3はほぼEV、ノートはただのハイブリッド車、といったところでしょうか。

Answer 11

おっしゃる通りですね、ノートは貯める電池容量は非常に小さいのでエンジンがかかります、たまたま丁度よいエンジンだっただけです。