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試乗 2017.4.17 レポート:藤島 知子 / 写真:篠原 晃一

NISMO仕様と同じ足を持つノート e-POWER モード・プレミアに試乗

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ノート e-POWER X モード・プレミア

コダワリ派は注目

「いま、注目の国産コンパクトカーは?」と聞かれたら、恐らく話題の中心に挙がるのは日産ノートだろう。2016年度の下期、ノートはコンパクトセグメントの国内販売で1位を獲得。数ある競合車を押しのけてトップに躍り出た理由はモーター走行が手軽に楽しめるシリーズ・ハイブリッド車「ノート e-POWER」が追加されたことにある。

エンジンとモーターを組み合わせて走るハイブリッド車には様々な方式が存在するが、ノートe-POWERの場合、エンジンは発電役に徹し、その電力を使って100%モーターで走る。電気自動車だと電欠しないように充電計画が必須だが、ガソリンを積み、エンジンで発電しながら走るノート e-POWERは電気自動車さながらの走りが一般的なエンジン車と変わらない手軽さで楽しめる。

狭い日本で1ヶ月に数万台も売れるモデルに成長するとなれば、人とは違う特別なものが欲しくなることもあるだろう。その点、ノートe-POWERは日産の主力車種だけあって、多彩なラインナップが用意されていることにも注目したい。今回ご紹介する「ノート e-POWER モード・プレミア」はコダワリ派に注目してほしい特別なモデルの1つである。

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