A45 AMGに海外試乗 CLA45 AMG情報も
掲載 更新 carview! 文:佐藤 久実/写真:メルセデス・ベンツ日本
掲載 更新 carview! 文:佐藤 久実/写真:メルセデス・ベンツ日本
フロントグリルのバーがキリッと引き締まったマスクのCLA45AMG。リヤは、両サイドのツインマフラーがスポーツモデルであることをアピールしている。ブラック基調のインテリアは、A45AMGと同じだが、エアコンのルーバーはA45AMGが赤なのに対してCLA45AMGはクロームで、ちょっとした違いなのだが落ち着いた大人の雰囲気となっている。
パワートレーンも、A45AMGと同じだ。トランクスペースを有するというボディ形状の違いにより、エギゾーストの長さが違う。さらに、自動制御されるフラップもA45AMGとは設定が異なるため、Sモードにした時の爆音も、A45AMGよりやや抑えられ、抑揚の効いたものとなっている。
前後重量バランスも60:40で、A45AMGよりちょっとバランスが良く、リヤの動きが落ち着いている。また、サスペンション設定そのものも、A45AMGよりややコンフォート志向にセッティングされている。
残念ながら、CLA45AMGはサーキット走行のチャンスはなかったが、A45AMG同様、あるいはそれ以上に素直な旋回性能を見せてくれると予想できる。
今回試乗した2台のAMGモデルは、速く快適に目的地に着く、というだけでなく、サーキットで安定して速く走れるスポーツモデルでもある。日本での価格は未定だが、1000万円を切るAMGとして、従来よりちょっとは身近な存在となるだろう。
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