7番目のMINI、「ペースマン」が日本に上陸！

7番目のMINI、「ペースマン」がいよいよ日本に上陸。3月2日（土）の「ミニの日」から販売がスタートする。

現在のMINIファミリーは、登場順にハッチバック、コンバーチブル、クラブマン、2011年に追加されたクロスオーバー、クーペ、ロードスターの6バリエーションで、ここに今回のペースマンが追加される。ちなみにクラブマンの後席を荷室化した「クラブバン」は、クラブマンと同じボディスタイルのため、バリエーションのひとつには数えないようだ。

■クロスオーバー×2ドアクーペ

MINIクロスオーバーをベースに、2ドアのクーペ風ボディが与えられたMINIペースマン。デザイン上の最大の特徴は、AピラーからCピラーに向かって下降していくルーフラインと、反対に上昇していくウエストラインだ。よってリアウィンドウの形状は、後方にいくほど天地に狭くなり、全高はクロスオーバーから20mm低い1530mmになった。また、同じデザイン手法を採用している「レンジローバー イヴォーク」と同様に全ピラーがブラックアウトされ、ルーフが宙に浮いているような効果をもたらしている。

リアセクションでは、すべてのラインを水平基調にするとともにMINIとして初めて横長のリアランプを採用して、ワイド＆ローを強調。「P A C E M A N」とモデル名のバッヂが貼られたのもMINI初のことだ。

インテリアのデザインは基本的にクロスオーバーと同じ。後席まで伸びるセンターレールも、クロスオーバー同様に用意される（2タイプ）。リアシートは左右独立式の2人掛け。"ラウンジ・コンセプト"を用いて、大人が座ってもくつろげるスペースを確保したという。ラゲッジルームの容量は通常時330リッターから、シートを倒せば最大で1080リッターまで広がる。

■6MT／6AT、ALL4も用意

エンジンは、1.6リッター4気筒の自然吸気（122ps/160Nm）がクーパーに、ツインスクロール・ターボ（184ps/260Nm・オーバーブースト時）がクーパーSに搭載される。トランスミッションは6MTもしくは6ATのいずれかを、駆動方式はFF（前輪駆動）が基本でクーパーSでは「ALL4」と呼ばれる4WDも選べる。

価格は「クーパー ペースマン」のMTが312万円、ATが325万円。「クーパーS ペースマン」のMTが362万円、ATが375万円。「クーパーS ペースマン ALL4」のMTが383万円、ATが396万円。

■クロスオーバーがMINIの主役に

MINIの日本市場における2012年実績は、前年の14,350台から13％増の16,212台。なかでもクロスオーバーの販売が好調で、MINI全体の実に43％をクロスオーバーが占めるようになっているという。クロスオーバーに“もっとも近い兄弟”であるペースマン。先行展示を行う東京・丸の内の「BMWグループスタジオ」で、2月26日（火）からいち早く実物をチェックできる。