トヨタ クラウンの編集記事

【そろそろフルモデルチェンジの噂も？】まだまだ現行も侮れない。熟成進む6年目のトヨタ「ハリアー」に改めて乗ってわかった“定番の強さ”

「電動化の最適解はPHEV」は嘘？ 実際のCO2排出量はメーカー公式値の数倍に…各自動車メーカーの戦略に影響も

【70年目の答え】トヨタ「クラウン エステート」試乗。SUVでもワゴンでもない、上質さと実用性が融合した“ラグジュアリー”の新時代

トヨタ「センチュリー」、レクサスを超える存在として独立ブランド化。新たなフラッグシップ戦略の全貌

セダンからスペースへ…「LS」“6輪ミニバン化”の背景とは？ 同時に「LSクーペ」と「LSマイクロコンセプト」を披露した意味

トヨタ＆レクサスが全長5mオーバーの大型3列電動SUVを開発中。レクサス版「TZ」の予想画像も登場

【スクープ】トヨタ次期？「ハリアー」ついに姿を現す！ 新開発1.5L直4ターボ搭載で燃費も走りも刷新か

新型ホンダ「プレリュード」が目標の8倍受注でスタート！ 走りは満点、でもココが惜しい「電動シート」と「スケベレバー」

【根強い人気】発売当時、目標の14倍も売れた最強伝説まで。 現行「ハリアー」が“控えめな高級感”で愛され続ける理由とは

【盲点】新型「リーフ」と国産SUVの「PHEV車」を比べてみたら、価格もスペックも似ていて“非常に悩ましい結果”に…

【スズキよお前もか】自動車メーカーが「フラットデザイン」を採用するワケ…すでに陳腐化も？ 次のトレンドとは

日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート全35台を発表。今年は国産も輸入車も混戦模様かも…新採点方式も採用。あなたの10ベスト＆大賞予想は？

【実際どうなの？】「クラウンセダン」のオーナー評価は総合3.8点と伸び悩み。デザイン好評でも伸び悩むワケとは

“走りのクルマ＝FR”という常識への痛快なカウンター。新型「プレリュード」がFF＋ハイブリッドで挑む“令和版スポーツクーペ”の真価とは

【え、マジで!?】意外すぎる“隠れ兄弟車”たち。あのミニバンと爆速スポーツハッチが同じプラットフォームだったとは…！

開発中の新型「スカイライン」は“日産の象徴”として26年登場の可能性も。パワトレやボディタイプはどうなる？

トヨタの世界戦略車「フォーチュナー」の次期型を徹底予想。ハイラックスの兄弟モデルの次世代デザインとは？

「アクア」大変身で若返り成功？ ハンマーヘッド採用で“おっさん臭さ”払拭。燃費おばけの超おしゃれカー爆誕

新型「プレリュード」の復活からひもとく“クーペ”という特別な存在。デートカーのルーツは18世紀の馬車だった？

「水素はディーゼルに代わる存在になる」。トヨタが言う“燃料電池車の時代”は本当に来るのか？ なぜすぐに実現しないのか？