日産GT-R・2017年モデル、ドイツからベルギーのスパまで徹底試乗

MY17 GT-R（2017年モデル）

目指していた境地が見えてきた

MY17 GT-Rは格段の進化を果たしていた。単に速くなったというだけではない。走りの質が高まり、ドライバーズカーとしての歓びが確実に深化している。

登場当初のGT-Rは、味など無視して速く走る道具に徹したようなクルマだった。かと言ってMY14、MY15は、単にそれを緩めただけという感もあったのだが、MY17に乗って、なるほど目指していたのは、こんな境地だったかと納得できた。

GT-Rと言えば、今でもMY13までのモデルを信奉している人は多い。それ以降は鈍ら（なまくら）になったと感じている人の気持ちは、かつて07年の最初のGT-Rを所有していたこともある筆者も、決して解らないではない。

けれどMY17は、そんな人も絶対、試してみる価値はあると断言する。雨のスパ・フランコルシャンでこれだけ走れるクルマが、鈍らなわけはない。

10年目を迎えんとするGT-Rは、ここでもう一度、飛躍してみせた。集大成？　いや、これは紛れもなく、新たなストーリーの始まりである。