ゴルファーズ・ヴィークル度診断【ハリアー編】
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:篠原 晃一
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帰路はハイテクデバイスを活用する。この日のテスト車は「エレガンス」というグレードだったが、オプションでブレーキ制御付きレーダークルーズコントロールがついていた。設定速度を100km/h、前方車両との車間を中間にセットし、ステアリング操作に集中する。いつでもペダル操作できるようにはしながらも、足をリラックスさせられるのはありがたい。このオプションはミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティーシステム、インテリジェントクリアランスソナーとセットで13万6080円。快適性の面からも安全性の面からも強く装着をオススメしたい。
帰路、リアシートのガールズにもハリアーの感想を尋ねてみた。あきちゃんは「高級感がありますね。後ろも広くてくつろげます」とご満悦。また、レースクイーンとしてサーキットへ通い、さまざまなクルマに乗車する機会のあるのせちゃんも「かなりイイ線いってると思います。静かだし」と気に入った様子だ。
288万円と同グレードのハイブリッド版よりも約90万円安というリーズナブルさがあり、必要十分の動力性能を備え、アイドリングストップが付いてJC08モード16.0km/Lと燃費も納得でき、静粛性が高く、積載能力も高い。そして女子の好感度も高い。ハリアー、なかなかのゴルファーズ・ヴィークルっぷりじゃないか。
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