VWの小型SUV「Tクロス」が進化。国〇車の“ダサい安っぽい”が苦手な人向けベストアンサー

フォルクスワーゲン Tクロス

快適な乗り心地。後席空間も荷室も広さも充分

メータークラスターはフルデジタルの「デジタルコックピット」が全車標準装備。

オプションとしてより高度な「デジタルコックピットプロ」を選ぶこともできるが、試乗した限りでは素のデジタルコックピットで普通に十分と感じた。

また試乗車の「TSI スタイル」は17インチのタイヤ＆ホイールが標準。

オプションとして18インチも選択可能なのだが、わざわざ18インチを選ぶ必要はないとも感じた。

十分なエアボリュームがあって乗り心地良好なのだが、腰砕け感のようなものはいっさい感じない17インチが絶妙である。

そして前述したとおりドライバーズシートから眺めるインテリア全般は質感もデザイン性も高く、スポーツコンフォートシートのデニム風表皮もおしゃれ＆肌触り良好。

そして後席居住空間も、シートの作りがやや平板なのは「セグメントなり」といった感じだが、広さと高さは十分。

身長175cmの筆者の場合で、ひざ元も頭上もかなりの余裕がある。コンパクトなSUVではあるが、180cm超級の人でも窮屈さを感じずに座れるだろう。

それでいて後席使用時でも荷室容量は455Lが確保されており、後席を倒せば1281Lに達する。

そして床面もフラットでスクエアなため、Tクロスは「荷物の運搬車」としても十分以上に機能するはずだ。

【フォルクスワーゲン Tクロス】

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