高規格道路とド並行になった「特急」勝ち目は…意外とある!? 今年で“昇格”30年 県都と県都を結ぶ

準急「富士川」として運行開始

　静岡～甲府間を1日7往復する特急「ふじかわ」。富士川をさかのぼる身延線の特急列車として長い歴史を持ちますが、2021（令和3）年、身延線に並行して高規格道路「中部横断道」の静岡・山梨区間が全通しています。「ふじかわ」の現状を探るべく、実際に乗車してみました。

　「ふじかわ」の始まりは、1964（昭和39）年3月に富士～甲府間で運行を開始した準急「富士川」でした。同年10月の東海道新幹線開業に合わせて、1往復が静岡～甲府間の運行となっています。

Comments

[トミーリージョーンズ]

富士からよく乗っています。
下部温泉に行くため乗りますが土日はかなり混雑します。今年の10月からは山梨県側の一部駅もTOICA対応とかになったため身延線もJR東海としては主要地方路線として捉えていると思います。（下部温泉駅はTOICA非対応ですが）
確かに中部横断道や国道52号線など並行道路はありますが、価格だけでは見えない価値はありますので勝ち負けの判断は出来ないと思います。

[hzx********]

静岡〜甲府間の高速バスとよく比較されるけど、バスは週末のみ運行、ふじかわは静岡だけでなく沼津・三島方面からの利用者も拾うので、廃止の議論はあり得ない。