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東北の「日本海~太平洋直通ルート」が復旧! 大規模地すべりで“寸断”も「新しいトンネル」開通で復活 「Uの字迂回」解消した国道107号 大石トンネル 11月末に一般開放
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■地すべりから4年を経て新ルート開通

 岩手県南広域振興局 北上土木センターは2025年11月30日、岩手県西和賀町の国道107号で「大石トンネル」が開通しました。同時に特殊車両通行止め・片側交互通行を解除したと発表しました。

【画像】超便利!? これが国道107号「大石トンネル」の位置です 画像で見る

 大石トンネルの開通によって、周辺交通にどのような変化がもたらされるのでしょうか。

 国道107号は太平洋側の岩手県大船渡市と、日本海側の秋田県由利本荘市を結ぶ総延長192.8kmにおよぶ一般国道です。

 西和賀町は、岩手県の中西部に位置する自治体で、国道107号のほぼ中間といえる位置にあります。

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文:くるまのニュース 春山優花里

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みんなのコメント

9件
  • mn5********
    バラエティ番組『道との遭遇』で放送してましたね 仮設迂回ルートを「今しか走れない道路」って 道マニア的には災害前の道路 仮設の道路 トンネルができた道路 みんな走っておきたいところなんでしょうね
    鉄道ですけど代行バスが走ってるときに「これは今しか体験できないことだ」って乗りに行きました 他人には「物好きだなぁ」って言われましたけど
  • moo********
    この道路は高速道と並走していますが、かなりの豪雪地帯でどちらかの道路で事故が起こるともう一方を使わないと迂回路がありません。
    つまり、国道が使えない上に高速道が通行止めなら身動きが取れなくなります。
    さらに悪い事に雨での土砂崩れや大雪での通行止めに雪崩で通行止め、事故での通行止めなどが頻発する地域なので2本の道路が必要不可欠です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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