次期型718ボクスターに早くも試乗。ダウンサイズターボの実力は？

エクステリア＆インテリアの変更点は控え目

雪まみれの次期ボクスターだったが、エクステリアにはそう大きな変化はない。良く観察すると新しい形状のフェンダーのほか、サイドパネルのエアインテークやリアのスポイラーなどがアップグレードされた印象を受けた。

インテリアも若干の変更を受けている。3連メーター、エアアウトレットなどのレイアウトは基本的に同じだが、使用されている素材の質感と仕上げが大きく改善されている。またステアリングホイールは918スパイダーから受け継がれたGTタイプがオプションで用意される。加えてPDK仕様車のステアリングホイールには、911から受け継いだ追い越しなどに便利なスポーツレスポンスボタンも装備される。