1000万円超でも乗れば売れるのも納得。「ヴェルファイアPHEV」は“ショーファーカー”の完成形だった

トヨタ ヴェルファイア（撮影：鈴木ケンイチ）

“究極のアルヴェル”であるPHEV仕様

そんなアルファードとヴェルファイアのショーファーカーとしての“究極形”とも言えるのが、2025年1月に追加されたプラグインハイブリッド（PHEV）仕様です。なかでも、6人乗りの「エグゼクティブラウンジ」は最上位グレードに位置づけられています。

価格はアルファードで1065万円、ヴェルファイアで1085万円に達します。今回は、そのヴェルファイアPHEVに試乗しました。

ルックスは、ヘッドランプと一体化し、歴代最大となるサイズのフロントグリルによって、ほかにはない大きな存在感を放ちます。兄弟車の違いは、横基調のグリルがヴェルファイアで、格子状のウロコのようになっているのがアルファードです。

ただ、どちらも威圧感は十分以上。これは高級車として重要なポイントです。

サイドビューには従来どおりZ型のウエストラインとエンブレムが配置され、遠くから見ると先代と新型の見分けは意外と難しいかもしれません。新型の後ろ姿の特徴は、左右ストップランプをつなぐような横一線の意匠が走っているところにあります。