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【レガシィ、ステージア世代に乗ってほしい】新型「パサート」試乗 ドライブ好きならSUVよりワゴンでしょ

【レガシィ、ステージア世代に乗ってほしい】新型「パサート」試乗 ドライブ好きならSUVよりワゴンでしょ

フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン

ステーションワゴンブーム世代に乗ってほしい

1990年代、スバル「レガシィツーリングワゴン」や日産「ステージア」、ホンダ「アコードワゴン」など、ステーションワゴンが一大ブームを巻き起こしました。あの頃、ワゴンに乗っていたという人も少なくないはず。

編集もその一人で、レガシィ ツーリングワゴンに乗っていた経験があります。今回パサートに乗り、ワゴンの魅力をあらためて感じました。「乗れて積めて走れて楽しい、さらにはカッコイイ」。ワゴンは、まさにこの言葉に集約されるのではないでしょうか。

パサートは当時のワゴンと比較すると高価格帯にはなりますが、その分走行性能や安全装備など、現代のクルマに求められる要素を高いレベルで実現しています。

ということで新型パサート、いいクルマでした。新車ご検討中の人は一度見ておいても損はないかもしれません。

<おわり>

>>新型パサートの内外装フォトギャラリーはこちら

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みんなのコメント

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  • 2024/12/25 07:22

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    うーむ…
    乗ったらいい自動車なんだろう、ということはわかりましたが…
    前モデル、前々モデルのほうがカッコいい、と思ってしまう。
    いや、僕が2台を乗り継いでいるからそう思うだけなのはわかります、わかりますが!この進化は…うーむ🤔
  • 2024/12/25 14:30

    違反報告

    いわゆる高級車ブランドではない輸入車の販売はこの円安だと相当苦戦するでしょうね。
    国民総中流家庭だった頃には相当うま味があったと思いますが、
    これだけ格差が拡がってきちゃうと中途半端なブランドは分水嶺に立たされるようなものなので。
  • 2024/12/25 11:22

    違反報告

    このデザインはただでさえ地味なパサートにとっては悪手じゃないかなあ。
    VW全般が日本では元気ないですよね。
    同じドイツのオペルは撤退しちゃったけどVWは生き残れるんだろうか。

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