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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > ディーゼルがなくなった点が惜しまれる。新型「CX-5」は本当にフルモデルチェンジといえるのか?

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  • 2025/12/12 08:30

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    新型の販売は台数を見込めないので、ディーゼルのみ現行を併売した方がマツダの収益に繋がる。
    マツダはメーカーの主義思想を押し付けるので、CX-3で当初ガソリンの設定が無かったり、意味不明のスカイアクティブXを投入して大失態に終わった経緯もあった。
  • 2025/12/12 14:04

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    うーん、魅力無くなっちゃたな。
    スポーティーでパワフルなグレードがもう1つ欲しい!
  • 2025/12/11 20:59

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    デザインコンセプトを維持してブランドイメージを定着させるの意図はわかる。ベンツもアウディもBMWも、それらしいデザインであ!ベンツだとかBMWだなとわかる。だけどモデルチェンジで素人にでもわかる程に明らかに変えてる。マツダは信者にしかわからない程度で新鮮味がない。金型変えたくないだけやろ?とか思うもの。マツダに限らずその特性を知る人が乗らないとネガな面が目立つから大衆車ブランドには無くて良い。輸入車オーナーでも無知で無頓着な人がディーゼル乗って不具合起こすが、輸入車乗りは不具合に対する耐性(諦め?)があるが、国産車は故障したらダメなイメージだから、ない方が品質イメージ損なわずに済むのでは?あと、3.3とか2.2とか日本の税制無視な態度は嫌い。2.0L、3.0Lなら1ランク税金下がる。BMW見習ったら?
  • 2025/12/11 14:20

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    マツダ地獄(笑)
  • 2025/12/11 13:58

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    本気でマツダのデザインが素晴らしいなんて考えてる人は少数。走りも他社と比べてアドバンテージなんてないのに印象操作してるだけだから売れなくて当然なんだよね。マツダで唯一売れてるCX-5だけど新モデルは競争力ゼロだね。
  • 2025/12/11 13:13

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    ディーゼルの評判が悪すぎて廃止になったわけだよね。
  • 2025/12/11 16:08

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    レクサスNXにパクられたずんぐりむっくりフォルムは健在

    デラックスハリアーであるレクサスNXという立ち位置を考えると、15インチと更に大型のナビ装着の新型CX5は、

    レクサスNXを超えたと言える

  • 2025/12/11 14:55

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    今時、トラックやバスじゃああるまいしガラガラ煩く、下品で煤が溜まるディーゼルって 笑

    煤が溜まり続け、高速走行中急に警告灯点灯、エンジンストップ緊急停止という恐怖のクルマ
    価格comユーザー口コミ見るのも恐ろしい事実

    ドライブスルーや深夜の住宅街来ないでおくれよ煩いよ迷惑だよ
  • 2025/12/11 13:04

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    モノコックが変更されていたらフルモデルチェンジといって良い
  • 2025/12/11 12:44

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    絶対買う!!!!

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