【実際どうなの？】「ゴルフ」オーナーの本音。デザインと走りは高評価も、細部に改善を求める声…パワトレの豊富さも魅力

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI

エンジンブレーキや、走行中の画面操作に不満の声も

一方で、改善を求める声も少なくありません。

具体的に「燃費性能を上げるためなのか、エンジンブレーキの利きが弱く感じられ、怖いほど利かないためフットブレーキを多用せざるを得ない」「パドルシフトでシフトダウンしてもエンジン音だけが大きくなり、抵抗感が得られない」といった指摘が見られます。

また、インフォテイメントシステムに関しては「運転中に直感的に操作できるような改善が必要に感じる。何でもモニター経由でしかできないため、停車してから操作する場面が増えてしまう」との声があります。

さらに、「国産車と比べ収納が少ないし、エアコンの吹き出し口も調整しにくい」「純正ナビは反応速度が上がったものの、操作性は十分とは言えない」と細部の機能の使いにくさを感じているようです。

2025年の一部改良で多少の改善は図られているものの、これらの課題は走行時の安全性や利便性に直結する問題であるため、継続的な改善が必要となりそうです。