エクストレイル ハイブリッドでエコラン大会。ハイレベルな争いの結果は？

エコラン競争に出発する筆者の塩見氏

計28媒体によるエコラン競争にエントリー

ということを踏まえ、我々は今回のエコラン参加に際し、普段どおりの運転を貫きました。わざわざ急加速をしたりはしませんでしたが、ストレスのたまるのろのろ運転もしませんでした。エアコンもオールウェイズ・オン。エクストレイル ハイブリッドの本当の実力をチェックしたわけでありま……ああ、そうですよっ！　全部言い訳ですよ。思ったほど燃費が出なかったんです。くっ……。

今回のエコランは、横浜市の日産グローバル本社から、ルート自由で、山梨県富士河口湖町の富士ケ嶺・おいしいキャンプ場までの約150km（目的地の標高は出発地より約1000m高い）を走り、その燃費を競うというチャレンジです。1日7媒体が参加し、それが4日間行われ、計28媒体が、同じルートを、同じエクストレイル ハイブリッド（カーテンエアバッグの有無による10kgの差はあり）で走るのです。

その数日前、carview!から「走ってほしい」という電話をもらった時、ついに僕も請われて走る契約ドライバーの仲間入りを果たしたんだなと感慨にふけったものです。ジャン・アレジがティレルで初めてF1に乗ることになった時もこんな感じだったのかなぁ……。ともあれ、以来、減量に次ぐ減量を重ね……るのは大変なので、“おかわり＆間食禁止”を自らに課したのです。