日産 エクストレイルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

過去一番いじり倒した愛車だったけど

2024.2.7

総評

愛着あってすきだった

満足している点

いじり倒して、愛着ありました

不満な点

修理費用が。。。

乗り心地

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良い車だと思います。

2024.2.4

総評

高速でのプロパイロットはすごい楽。 運転が楽しくなりました。

満足している点

静音性とシートの座りご心地がいいです。 見た目も好みです。

不満な点

燃費、、、2000キロほど走りましたが、街乗りメインでリッター8程度です。 購入前に調べた感じだと、10から12くらいあると思ってました。 あとAピラーの死角がホントやばいです。右左折時はかなり気をつ...

乗り心地

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大好き❤️

2023.12.21

総評

大満足です⤴︎⤴︎⤴︎ 何から何まで好きなので満点です 笑 ひいき過ぎますが許してください😂😂😂🙏🙏🙏

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費を求めてはいけないHYBRID

2023.10.28

総評

2.0L　ISEではパワー不足と感じる方はHYBRIDをお薦めします。(あと機能好きな方も) 大幅な燃費差を期待してはいけない。 あと故障が多いという噂も。。。

満足している点

2.0L ISEのグレードに比べてHYBRIDの方がパワーがあるのでその点では良いと思う。一方で燃費はISEと大差がなく、新車当時の価格差で見るとガソリン代でペイする事は難しいだろう。 当時日産がHYB...

不満な点

トヨタのHYBRID(THS)と比較しては後悔する。ハイブリッドシステムはあくまでもエンジンのサポート的位置付けで主なることはあっても出力、燃費は期待できない。

乗り心地

日産らしい、マイルドな味付け。 スタビリティコントロールは必須。

２週間ほど乗ってみた感想

2023.10.22

総評

良い点、不満な点、それぞれありますが納得して買ったのでおおむね満足です。

満足している点

前車のステップワゴンよりは燃費が良さそう。プロパイロット機能使ったら高速道路はかなり疲れません。シートヒーターが付いているので暖かい。ミニバンよりは足回りしっかりしているのでハンドリングや乗り心地は良くな...

不満な点

これも前車のミニバンに比べると収納は少なくなったので物を置いておくスペースは少ない。Aピラーとドアミラーの関係で左右に見えにくい場所ができるので注意が必要。フォグランプ付いているが点灯してもほとんど変化な...

乗り心地

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お手頃な価格のSUV

2023.10.17

総評

気になる部分はあるがいい車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初めてのハイブリッド

2023.8.2

総評

もう手放しましたが5年数ヶ月、良き相棒でした

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一応ほぼフルオプションです

2023.7.25

総評

普通にいい車ですね。何の不満も有りません

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とてもおしゃれな車でした

2023.4.11

総評

自分が今まで乗ってきた車の中で、最高の車でした。まだ手に入るのなら、もう一度買い戻したいと思わせる１台です。それだけ素晴らしい車でした。

満足している点

山口百恵さんの歌「プレイバックパート2」に出てくる「緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ」のような、とてもおしゃれな１台でした。乗り心地も最高でした。

不満な点

高級グレードの限定モデルで、寒冷地仕様、カーナビ、ETC、ドラレコ、後席モニターなどオプションは可能な限り付けまくった車でした。総走行距離も短かったのに、ボディ色が赤だからという理由だけで下取り価格が安か...

乗り心地

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特別装備の１９インチタイヤ、デュアルマフラー

2023.4.9

総評

雪国に住んでいるのですが、雪道走行など心強い味方です。家内も満足しています。

満足している点

アクセルを踏めばハイブリッドならではの力強い加速。本革シートは高級感があります。プロパイロットは高速運転の疲労を軽減してくれます。

不満な点

強いて言えばAピラーが太く右左折に気を使います。 ブレーキのタッチが独特で慣れるまで大変でした。

乗り心地

乗り心地はセダンタイプの車には敵いませんが、SUVという性質を考えるとよいほうだと思います。

運転して楽しい車

2023.2.9

総評

アウトドアに似合う車

満足している点

4WDなので山や雪道も安心

不満な点

特になし

乗り心地

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HVは癖が強い

2023.1.25

総評

北国では、多く見かける車種でもあり、いいのかなと思っていましたが、総合的なところでは…

満足している点

車高が高くて、未舗装路も気にせず走れる。 前車より機能性が良くいい。

不満な点

機能はたくさんあるが、使い勝手が…… HVの癖が強く、アクセルワーク、ブレーキタッチでギクシャクしてしまう。

乗り心地

タイヤ空気圧が、標準2.7と高めでもあり 乗り心地が硬いように感じる。

遠出にはもってこいのクルマ

2023.1.12

総評

価格と性能の釣り合った、良いクルマだと思います。 人気車種だけありますね。

満足している点

プロパイロットがとても便利。長距離ドライブが苦になりません。

不満な点

パドルシフトはおろか、マニュアルモードも無い。 下り坂でエンブレ効かせたいのに… マイチェン後はマニュアルモード追加されたみたいで羨ましい。

乗り心地

デリカよりやや硬め？ (睡眠要員の嫁さん談)

オーテック

2022.12.31

総評

初めてのプロパイロットですが予想以上に使えるので長距離から渋滞まで運転がとても楽になりました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日本向け非設定の2.5Lはマイルドな仕上がり

2022.11.28

総評

クルマとしての出来は良いし、広大な大地を走るには最高のアイテムだが、ライバルたちの進化には敵わない、という印象。

満足している点

4気筒のQR25DEとは思えないほど静粛性が高いし、トルクも結構あるのでパワー不足感もあまり感じない。 少なくとも、国内向けQR20DDよりは上質な走り味だった。 多少の悪路なら難なくこなす走破性...

不満な点

基本がローグと同じなので、日本向けとは設定が違う部分が多い。 ・リバース時のチャイムがない ・セキュリティの観点からかインテリジェントキーの操作方法が異なる （リクエストスイッチは運転席1回もしくは...

乗り心地

柔らかいけど、不快さは感じないレベルの柔らかさ。 凹凸も綺麗に往なしてくれる。

頼りになる相棒

2022.10.10

総評

高速道路では、抜群の安定。4人乗車でも快適。

満足している点

とにかく静か。車内が広い。運転が楽。シートが防水。いざとなったら四駆。

不満な点

細かいところに粗が目立つ内装。障害物センサーのダメっぷり。後席の背もたれが立ちすぎ。リクライニングできない。荷室が一段上がっている。エンジンとモーターの切替制御。

乗り心地

とても静か。振動もない。乗り心地は極めて良い。

オールマイティーなSUV

2022.7.26

総評

通勤、趣味用の車としては十分かなと思います。 また、ローダウン　リフトアップどちらのスタイルもカッコいいと思うのでカスタムの幅が広く、十人十色のエクストレイルを作れます。

満足している点

この大きさのSUVで12km/l 走ればまずまず 路面状況を気にせず走れます。

不満な点

意外と荷室が狭いかな？ リアシートを倒せば車中泊もできますが、狭く感じます。 Aピラーが少し大きいので、コーナー中の死角がちょっとあります。

乗り心地

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お気に入り♥️

2022.7.3

総評

個人的にはとっても気に入ってますが ハイブリッド車の燃費としては あまり良くはないと思います🥲

満足している点

🚘フォルム♥️ 綺麗なガーネットレッド♥️ ブラックのホイール🖤

不満な点

前車(TOYOTA:NOAH)に比べると Aピラーが大きいのかなぁ？ カーブを切る時の視界が悪い気がする🚗 ³₃

乗り心地

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オシャレな外観😁

2022.7.2

総評

通勤での使用が専らだが、楽しく運転できている。 ハイブリッドも４WDも人生初だが、ナンチャッテ感は歪めない…… そんなマイナス面を補う何かを感じる。 久しぶりの日産車に戻って、改めて国産車の安心感を...

満足している点

何と言っても外観の押し出しの効いたフォルム❗ アメ車みたくてどっしりと落ち着いている。 アイポイントが高くて視界が広く運転が楽である。 アラウンドビューモニターやスマートルームミラーも使い心地が良い...

不満な点

皆さんのご指摘のとおり巨大なAピラーとドアミラーのせいで、右左折時の確認が困難なところ。 １ヶ月乗っても全然慣れない😅 ナビ画面が小さい❗　６年落ちだから仕方ないか……

乗り心地

固めという評判だが、60偏平のタイヤのせいか上々に感じる。