日産 エクストレイルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

　T３１からの乗り換え

2017.5.23

総評

燃費よりも２リッターエンジンプラスαの動力性能で買った車なので、おおむね満足です。 CVTの異音についてはネット上で数々の報告あったので心配になり、ディーラーの整備に「これって直りますかねぇ？」と問うた...

満足している点

モーターのアシストが入ったときの加速。 高速走行時の安定性。 アラウンドビューモニター。 サンルーフは車内が明るくなります。 後席がかなり広く、前席もゆったりしている。 どうでもいいことだけ...

不満な点

車両価格の割に内装が微妙にチープだったり、エンジンの質感がいまいちだったりします。 クルコンがアダプティブではない。 死角多め、更に幅がデカい。 加えて購入時より恐れていたCVTのキュ音。 4,0...

乗り心地

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春先のマイナーチェンジまでに

2017.3.12

総評

ガソリン車がオススメです。

満足している点

サイズや装備は満足しています。

不満な点

専用シートの白部分がジーンズでも色移りする。 テレビが未だ、オートチューニングじゃない。 後方からの接近車の警告が、降雨時頻繁に点灯します。 CVTがダメ

乗り心地

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初SUV

2017.3.2

総評

家族みんなで乗れる車という点では、我が家においては満点です。 前の車が別次元の車だっただけに物足りなさはありますが、釣り道具を収めるのにもいいです。もう少しラゲッジスペースが広いと嬉しいですが。T31の...

満足している点

余裕で大人５人が乗れる点。 娘も授かったことですし、家族みんなでお出かけするために購入。 さすがに、前の車（マーチ12SR）では…。16万km走ったし…。 シートヒーターがとてもありがたい（嬉）。

不満な点

ミッションがCVTのせいなのか、ハイブリッドシステムのせいなのか、アクセルレスポンスが悪いです。ECUチューニングを真面目に考えています。 積極的にモーターを使う走行プログラムにして欲しいと思います。 ...

乗り心地

もう少し足回りが硬くてもいいかなと思います。 でも、十分に合格点です。 50,000km走ったら、足回りの仕様を変更でもしようかなぁ。

免許取得後、初の日産車

2017.2.22

総評

ハイエースを10年以上乗って、いきなりこのサイズに変えましたので未だに戸惑い指数１５０％くらいです。 それを含めても満足度１２０％位の感じです 久々にハンドルを握る楽しさを味あわせてくれます。

満足している点

加速は申し分ないです、がつんと踏むとがつんと出る 居室もなかなか広いので、4人までなら不満はなさそうです。（前車がハイエースでしたので、同乗者はいろいろ難癖つけてますｗｗ） 一目惚れして購入決めた車で...

不満な点

他の方もおっしゃっているように、死角が多いですね。 見えているようで見えていないところとか結構目立ちます。特に左Aピラーが自分的にはいい位置に(悪い意味で）あるので、左前方から接近してくる車両が見づらい...

乗り心地

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たぶんタフギア

2016.9.20

総評

使い勝手の良い85点のクルマ

満足している点

それなりに燃費が良い。 見た目もそんなに悪くない。 装備と車格から考えると安い。

不満な点

ハイブリッドの荷室4cmプラス ハイブリッド特有のブレーキの踏み心地。 いづれ慣れるだろうがどうにも気色悪い。

乗り心地

ふわふわした感触でもなく程々のしっかり感でしょうかね。街中ではコツコツするけど高速で安定感に思える味付けなので良しでしょう。

１０年ぶりにミニバンからの乗り換え

2016.7.10

総評

本当なら次世代のセレナかリーフと考えてましたが、６月は本社施策がありHVなら値引き額大きいということで購入しました 一番最初に乗ったのが2代目RAV4だったので、いつかまたという気持ちもありましたが、久...

満足している点

ミニバンと違って走りが楽しく感じる HVならではの静粛性です スピーカーもアップグレードスピーカーにしましたが、標準よりクリアに聴こえます。

不満な点

８インチナビ及び後席モニター欲しさでDOPナビにしましたが、アラウンドビューやクルコンが無くなってしまうのは残念としか言いようがありません せめてDOPまでは対応してほしかった・・・・・・

乗り心地

事前に硬めと聞いていましたが、そこまで硬いとは感じませんでした

北海道じゃ一番売れてるってさ(^。^)y-.。o○

2016.2.20

総評

扱いやすい大きさ＆圧倒的な走破性＆思った通りのイイ燃費。 見た目も内装を含め、少し弄れば俺好みになってきたし、 コレと言って悪いトコロはいまだ見つからず(*´ω｀) 無茶して高い金出して買ったかいは...

満足している点

まず見た目(^^♪ 初代と先代が質実剛健な感じだったので、 初めて見たときは何となく頼りなく見えたのだが、 今となってはコレはコレでカッコイイと思っている(´ω｀*) 見た目のカスタムでも“街乗り...

不満な点

車両追尾型のクルーズコントロールだと良かったなあ～(；一_一)

乗り心地

乗り心地は柔すぎず、硬すぎず…。 他に誰かを乗せて、長距離運転しとことないので、 細かいトコロまではわからんけど、 少なくとも、運転手が酔うコトは無いな(笑)。 追記 ２日と２時間かけて、北...

可もなく不可もなく…

2016.2.6

総評

まず乗り終えての印象で身も蓋もないことを言いますが、 エコSUVではアウトランダーPHEVの勝ちです。 乗り心地、燃費、静粛性、 すべてにおいてPHEVに軍配が上がります。 バランスからく...

満足している点

近代的なデザインでハイブリッド。 かっこいいSUVを選ぶとしたら十分。乗り心地も良い方だと思います。 見切りもよく乗りやすい1台ではないでしょうか。

不満な点

ちょいと内装チープ。 操作系がシンプルというとそれはそれですけど、 もうちょいとメカメカしい感じもあると良いかもしれません。 Aピラーがけっこうな存在感…。 最大の問題がブレーキ。 タッチが変で...

乗り心地

SUVと考えなければ、乗ったら普通の車です。 悪いとは言えませんが特別良いとも言い切れません。 その理由は後ほど。 リアに重量が100kgほど増えたぶん乗り心地が向上したそうです。 足回りをいじっ...

クラッチの不具合かなり増えているリコールにならない？

2015.11.29

総評

不具合以外満足している

満足している点

今までの車の中で一番燃費が良い

不満な点

リコールとして発表しない状況。

乗り心地

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ガソリン車所有者としての感想

2015.7.11

総評

使用状況によりますが、燃費向上目的にハイブリッドを選ぶのは違うように感じました。トルク＆パワーアップ感じますが、乗り心地・ハンドリングが犠牲になっている様に感じます。 私としては”ガソリン車で十分かな”...

満足している点

低速トルクと加速感。燃費性能を主としていないハイブリッドの使い方は、私的にはプラス評価。

不満な点

若干重く感じた乗り心地。ハンドリングとブレーキ性能は、好みによると思いますが、私はガソリン車の方が好みです。 時代にあってないと思いますが、ハイブリッドよりはターボ付けて欲しかった。

乗り心地

30㎏重いためか、ガソリン車に比べ重さを感じました。重心が若干後ろにズレた様な感じですかね。 スタビライザーが採用されたためか、ハンドリングも固く感じました。 ブレーキも回生させるためか違和感がありま...

エクストレイルハイブリッド試乗

2015.7.5

総評

日産の本格的なハイブリッドなので、期待しましたが、変わった挙動もするし、燃費もそんなに良くなく、やっつけ仕事的な感じがして、これはどうなの？と言う感じがしました。 しかし、ハイブリッドは結構売れてい...

満足している点

加速感はガソリンよりもいいと思います。(憶測)

不満な点

エンジンが始動した時の「グン」と前に出る挙動ですね。 多分エンジン屋と電装屋とのまとめ役が居ないのかどうなのか、そこの制御が上手く行ってない感じがします。 トヨタのハイブリッドを経験した人だと...

乗り心地

大径タイヤの割には乗り心地は良かったです。音も静かで。

ハイブリッド試乗

2015.7.4

総評

ハイブリッドはそれなりの価格設定ですが、ガソリン車ですと 値段的には比較的入門的な車でサイズ的にも小さくもなく 大きくもなく良いかと思います。

満足している点

ドリンクフォルダーにもエアコン吹き出し口が設けてあるのが 私にはちょっと魅力でした。 あと車内がある程度汚れても手入れしやすい様考えられた 素材対策？が良いのでアウトドア派やペット同伴、お子様の...

不満な点

他のハイブリッドに比べてらモーター使用時が 少ない印象を受けました。 私なら敢えてハイブリッドを購入する選択は この車に関してはありませんでした。。。 満足点で記載してる素材対策ゆえ、シー...

乗り心地

突き上げ感は少ない方だと思いますので比較的 柔らかい方に感じた。