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「エクストレイル」が販売苦戦する2つの理由。北米で発表されたMCモデルで巻き返しに期待!

「エクストレイル」が販売苦戦する2つの理由。北米で発表されたMCモデルで巻き返しに期待!

ローグ(北米モデル)

北米ではひとあし早くマイナーチェンジモデルが登場

そのようななか、2023年10月にはエクストレイルの北米版であるローグのマイナーチェンジモデルが発表されています。

マイナーチェンジが施されたローグは、フロントマスクに新デザインの「Vモーショングリル」が与えられたことでさらに洗練された印象となったほか、先進運転支援システムもアップグレードされています。

また、一部グレードには、車載向けコネクテッドサービスである「Googleビルトイン」が日産車としてはじめて搭載されるなど、さらなる高機能化が進んでいます。

ただ、このマイナーチェンジモデルのエクストレイルに対して、不安を覚えるユーザーも見られます。

上で述べたとおり、エクストレイルの現行モデルが日本で発売されたのは2022年7月のことですが、北米市場におけるローグの現行モデルは2020年6月に発売されています。

つまり、日本市場は北米市場に対しておよそ2年遅れてエクストレイルが導入されたということになります。

コロナ禍によるさまざまな事情があったとはいえ、こうした発売のタイミングの差を考えると、エクストレイルのマイナーチェンジモデルが日本へと導入されるのは、かなり先のことになるのではないかと考えるユーザーも多いようです。

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>>日産ローグ価格発表 日本版エクストレイルのマイナーチェンジはどうなる?

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  • 2024/2/02 08:40

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    そもそも今、「日産の大衆車に500万を払える余裕が日本人にない」ことが原因なんじゃない?
    装備の良し悪しじゃなく、主に地方在住の生活の為に自動車が必要な人の年収に合わせた価格設定じゃないからだと思う。
    平均年収上げてる一部の層に惑わされず、日本仕様は装備を落として、全体の価格帯を下げる方向で見直した方が良いんじゃないかな

    これが、見栄や無理をしてでも買いたいファンが付いてる車種ならば違うと思うんだけど
    日産のエクストレイルを、そうした見栄で背伸びして買う、ってイメージじゃないというか。

    という感じで直球で「そもそも高い」って書ける記者がいたらいいのにね、って思う。
  • 2024/2/02 13:45

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    eパワーのみで、値段がやたら高いからだよ。
  • 2024/2/02 09:53

    違反報告

    米国仕様のガソリン車を安く出しなさい。エンジンの性能すごくいいじゃない。高いepowerなんていらないよ。うちはカミさん用に初代から3代目まで買ってきたが今回はさすがに躊躇している。売れなくて販売店も泣いているよ。

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