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「エクストレイル」が販売苦戦する2つの理由。北米で発表されたMCモデルで巻き返しに期待!

不調の原因は納期と価格?

エクストレイルの販売台数が伸び悩んでいる背景には、発売当初の納期の長さが関係しているようです。

日産によれば、エクストレイルは発売からわずか2週間で1万2000台あまりの受注を獲得していたといいます。

エクストレイルはそれだけ注目度の高いモデルであったというわけですが、その大量のバックオーダーを処理するために、発売後ほどなくして納期は1年を超え、その後受注停止にまで至ってしまいました。

2024年1月現在は通常どおり受注がおこなわれており、また、納期についても3~4か月程度と大きく改善していますが、入手困難な状況が長く続いたことがエクストレイルの販売台数に影響を与えたことは確かです。

また、現行モデルからは安価なガソリン車が設定されていないため、ライバルの「トヨタ ハリアー」や「マツダ CX-5」などと比べて、割高に感じられるという指摘もあります。

さらに、2023年4月に大幅な価格改定がおこなわれたことで、そうしたイメージに拍車が掛かってしまっています。

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  • 2024/2/02 08:40

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    そもそも今、「日産の大衆車に500万を払える余裕が日本人にない」ことが原因なんじゃない?
    装備の良し悪しじゃなく、主に地方在住の生活の為に自動車が必要な人の年収に合わせた価格設定じゃないからだと思う。
    平均年収上げてる一部の層に惑わされず、日本仕様は装備を落として、全体の価格帯を下げる方向で見直した方が良いんじゃないかな

    これが、見栄や無理をしてでも買いたいファンが付いてる車種ならば違うと思うんだけど
    日産のエクストレイルを、そうした見栄で背伸びして買う、ってイメージじゃないというか。

    という感じで直球で「そもそも高い」って書ける記者がいたらいいのにね、って思う。
  • 2024/2/02 13:45

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    eパワーのみで、値段がやたら高いからだよ。
  • 2024/2/02 09:53

    違反報告

    米国仕様のガソリン車を安く出しなさい。エンジンの性能すごくいいじゃない。高いepowerなんていらないよ。うちはカミさん用に初代から3代目まで買ってきたが今回はさすがに躊躇している。売れなくて販売店も泣いているよ。

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