「クラウン」に“第5のモデル”が追加!? 噂の発端となった資料の中身とは…「あの名前」が復活する可能性も

トヨタ クラウンスポーツ

「クラウンアスリート」の復活は…ハードルが高そう

一方、クラウン アスリートの復活は、必ずしも現実的とは言えないようです。前出のある業界関係者は、次のように話します。

「各モデルの『RS』を見ると、『クロスオーバー』では2.4リットルのターボハイブリッド、『スポーツ』と『エステート』では2.5リットルのプラグインハイブリッドを搭載し、それぞれスポーティな走りを実現しています。

しかし、『セダン』はほかの3モデルとプラットフォームが異なるため、それらのパワートレインをそのまま搭載することは困難であると考えられます。

既存のハイブリッドやFCEVシステムをチューニングして出力特性を変化させることはできるかもしれませんが、ほかの『RS』と比べて物足りなさが残ることは否めません。

さらに言えば、そもそもセダンというボディタイプ自体が現在では下火となっています。新型クラウンシリーズの中心は明らかに『クロスオーバー』であり、『セダン』は本流とは言えません。

そうしたなかで、『セダン』にスポーツグレードを新たに設定するのかどうかは、やや疑問が残るところです」