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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【悲報】トヨタ「GRスープラ」生産終了へ 5代目A90型が幕、次期モデルはトヨタ独自エンジンで2026年登場か

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  • 2025/11/10 13:09

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    またFRのガソリンエンジンを積んだスポーツカーが出てくるだけでもありがたい話なのに、
    ヤマハが~とか6気筒じゃなきゃ~とか寝言ばかり
  • 2025/11/10 10:50

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    トヨタ独自エンジンに名機はないと思う
    トヨタ研究所にYAMAHAエンジニア招集して
    トヨタ技術者が現場監督してTOYOTAエンジンを名乗るのが伝統だからね!。
  • 2025/11/10 09:48

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    生産ほぼ5年間で平均して年1500台の登録(日本)そんな需要で独自開発で次期モデルなど出ない。
    トヨタの繁栄がこの先も続くなら10年後くらいにまた記念に出してくれるかもしれないが
    その頃モリゾーさん現役じゃないだろうからまあ無いでしょうね。
  • 2025/11/10 10:52

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    いつものヤマハ製かマツダ製かな・・・・

    独自下請け・・
  • 2025/11/10 10:23

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    まぁ、FRプラットフォームは今後も必要だから、自前で用意するのもアリだよな、と
    問題はエンジンかな、V6ターボ1本になるだろうけど、それをどうするかだな
    直4ターボはZとの対抗上出せないだろうし
  • 2025/11/10 12:40

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    エンジンはヤマハ製がいいな、6気筒以上で。
    あとデザインは違うデザインチ−ムでやって欲しい。
    あのデザインは正直気持ち悪かったので。
  • 2025/11/10 11:47

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    出力だけなら直4でも出せるんだろうけど、ユーザーがそれに金を払ってくれるかどうか。特にメインマーケットのアメリカ人が。
    AMGC63も結局直4では売れないと判断したみたいだし。
    となると自家製だとV6ってことになるのかな?
  • 2025/11/10 11:08

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    次はヤマハ製で管楽器のような神エンジンを希望
  • 2025/11/10 21:06

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    現行型はBMWに開発させたから隅から隅までバラして次期型に生かすんだろな
    それで自社製です!て発表するのがトヨタのやり方
    まぁ出したとしても本家BMWは既にその先を行ってるから所詮トヨタて言われんだよ
  • 2025/11/10 12:31

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    WRCはGRヤリス、スープラもGT500で使っているから、次期モデルはあるだろう。日産のようにRとZを入れ替えながら使える代替モデルもスープラには見当たらない(RCもなくなったしLCは…)。
    まぁ、海外販売がメインで値段も1000万円がベースになりそう。

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